水箱堵塞会出现什么问题

1、冷却液不能在散热器（水箱）和发动机之间有效循环，降低散热器的散热性能；

2、散热器散热性能降低，促使发动机温度迅速升高；

3、发动机温度迅速升高后，如果还强行行驶，发动机将拉缸。

处理办法：

1、检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多。用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能；

2、热车时，水箱上下水管的温差不能太大。否则需要检查节温器的开度和水泵是否有转速、丢转现象；

3、热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况。若回水不畅或堵塞就会造成水温过高，建议车主在维修中不要盲目拆件和换件；

4、及时更换防冻液。防冻液添加和更换不规范，容易造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。另外需要注意，发动机冷却系统内加水后，或者加入的防冻液的浓度超过了百分之六十，都会造成水温过高；

5、空调系统中高压端压力过高，制冷剂或制冷润滑油加注过多，内部自调式空调压缩机的自调功能失灵导致高压过高，空调冷凝器的堵塞，以上故障都会加大发动机的负荷，消耗冷却系统的散热性能，导制水温过高。另外，空调制冷剂加注过少或过多，都会降低制冷效果。因此需要到维修厂或者4S店维修。

如果是个别散热管有轻微漏水，可以在水箱中放入少许散烟丝，通过水循环的压力，烟丝就会堵塞在散热管的漏水位置，如果是散热管有严重漏水，可以将散热管在漏水的位置剪断，然后使用已涂好肥皂的棉花团去堵塞剪断的撒热管，然后使用钳子夹扁压紧散热管头部就可以。

注意事项：

汽车水箱里必须加专用水箱水或者合格的防冻液，选择水箱水或者防冻液尽量选择质量好的稀释型水箱水或者防冻液，出现意外缺水可以补充自来水，防止应缺水造成不必要的损失，还有专用水箱水和防冻液都是防冻防沸的，是水没办法比的。

水箱不能加得太满。如果是加水，同时又加得太多甚至加满，那样就会由于受热膨胀导致水大量溢出，在表面留下很多水迹、水垢。同时加水还会在冷却系统产生水垢，堵塞管路、影响散热、损伤发动机。