碳刷坏了会出现什么问题

碳刷坏了会出现以下问题：

1、如果车辆的碳刷损坏，那么车辆起动机的马达就会不转，或者是转动的比较慢。车主在启动车辆的时候，就会听到车辆启动无力的声音，还会听到异响，这是小飞齿工作出现异常的声音。同时车辆的发动机很难运转，甚至无法启动，车主就需要更换起动机碳刷了。

2、如果碳断了，会导致换向器起火烧坏。若不及时更换会损坏转子的铜片也会导致运行时接触不良对线圈也不好机器力道会变小。需要及时更换碳刷。

碳刷，也叫电刷，作为一种滑动接触器，广泛应用于许多电气设备中。电刷是一种在电动机、发电机或其他旋转机械的固定部分和旋转部分之间传递能量或信号的装置。碳在产品中的应用材料主要有石墨、浸渍石墨和金属石墨。

功能：外部电流通过碳刷作用于旋转的转子（输入电流）。将轴（地）引至转子接地保护的保护装置，测量转子对地的正负电压。

没有规定多久换一次碳，新机器可能一年换一次。以下是相关介绍：老机器，因为转子磨损严重，吃碳刷。打开机器就像在煤矿工作一样。可能需要5分钟或一周才能做好。机器的名牌碳刷用完了，开机就不转了。小作坊组装机的碳刷用完了，机器照常运转，连连接转子的铜线和弹簧钩都还在运转。因此，需要根据旧机、使用频率、新机转速(低转速)与旧机转速(高转速)不同、新轴承(低转速)与旧轴承负荷不同、碳刷本身硬度、转换器材质等诸多因素来决定碳刷需要更换的频率。新人没经验，定期检查碳刷最蠢的方法。经验可以根据机器的震动、声音、火花来判断碳刷是否需要更换。碳磨损的原因是：滑环的表面光洁度。滑环表面光洁度越高，摩擦系数越小，碳刷磨损率越低。另外，滑环表面有一层氧化膜，有利于降低摩擦系数和碳刷的磨损。压缩弹簧压力的影响。弹簧压力过大会增加碳刷的机械磨损；同时，压缩弹簧的压力太小。虽然碳刷和滑环之间的摩擦力很小，但是接触不良容易产生火花，这也是不可取的。电流的影响。一般来说，对于石墨碳刷，流过正极碳刷的电流大于流过负极碳刷的电流，所以正极碳刷的磨损大于负极碳刷。而且正滑环的磨损比负滑环多，每次机组大修都要调整碳刷的正负极性电缆头。碳的影响。不同厂家、不同型号的碳刷，成分不同，磨损率也不同。选择相同的碳刷，可以减少碳刷本身磨损率的不平衡。解决方案：碳刷用于电机，通过与换向器配合实现电流换向。碳刷的主要成分是石墨，所以叫碳刷。一般碳质柔软耐磨，不易引起火花或变质氧化，是电机必不可少的零件。正常运行时，碳刷与换向器的接触是不可避免的，由于不间断的滑动摩擦，产生一些微弱的火花是正常的。但有时，尤其是新更换碳刷时，火花会更大，碳刷磨损加快，严重时会烧坏转子。