自行车打气筒打气一边打一边漏气
如果是拔开气筒后一直漏气，可以用气嘴工具把气嘴芯拧紧。
当给自行车胎打气时，气筒中的压缩空气由中空部分进入气门芯，把有弹性的橡胶管“顶”起，空气进入车胎；当不打气时，弹性橡胶管收紧，盖住侧面的小孔，使空气不能从车胎中回流。
气门芯主要分为：英式气门针，美式气门芯，法式气门芯，另外还有德式气门针和意式气门芯。
气门嘴盖拿掉后漏气是因为气门芯的原因：
1、第一种可能是气门芯没有旋紧导致轮胎漏气。
2、第二种是气门芯磨损或者老化，气门芯与轮毂之间存在间隙而导致漏气；当轮胎气门芯漏气时，应当去补胎店检查，不要私自拆下气门芯，因为气门芯在轮胎高气压的冲击下可能会伤到自己。
3、有铁钉等锐利物刺入时，不可将铁钉拔除，只要更换轮胎即可。若拔掉铁钉，空气会跑掉，而且千斤顶也会很难顶起来，在修补爆胎时会找不到漏点而耗费时间。
4、将车子置于平坦的路面上，比较一下前轮及后轮左右的轮胎气压。
因为气体热胀冷缩的性质，所以容易爆胎。一般我们给自行车轮胎打气时用的打气筒没有气压计，所以我们在打气时打到一定程度可以用手指使劲捏轮胎，感觉轮胎很硬了，有点捏不动时就好了，或者按着前后座用力向下按，感觉轮胎很硬时就可以了。
若是过多的打气，车胎很容易爆，冬天的单车胎适当打足一点，夏天就不能打太饱，由于气温过高，天气热，很容易爆胎的。
自行车打气：
1、管状式或脚踏式打气筒都需要先展开。
2、将气筒的打气接头连接自行车气嘴上。
3、用脚踩或手压充气即可开始为自行车充气。
4、脚踩的观察压力表指针接近自行车外胎上标注的标准气压即可结束充气；手压式需用手压轮胎的软硬来确定。
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