如何让你的奔驰车正确完成驻车

让奔驰车正确驻车需依不同驻车系统操作。若为电子驻车系统车辆停稳且发动机熄火后按下位于中控台或挡位杆旁的按钮即可若是机械手刹则拉至顶部固定。此外停车时要留意周围环境还可借助自动泊车等辅助功能。这些操作能保障车辆在停车时安全稳定防止意外滑动延长车辆使用寿命。

具体而言在操作电子驻车系统时务必确保车辆处于完全静止状态。此时发动机已经熄火车内的各项动力传输停止运作。轻按那个位于中控台或者挡位杆旁边的电子驻车按钮刹那间车辆的电子驻车系统便被激活制动器稳稳地锁定车辆如同被施了定身咒一般不再有滑动的可能。而对于机械手刹停车后需稳稳地向上拉紧拉杆直到听到清晰的“咔哒”声这代表手刹已成功发挥作用。不过力度要适中既不能过于轻柔导致制动效果不佳也不可用力过猛损坏手刹装置。

完成驻车动作后建议将挡位挂入P挡。这是因为P挡带有锁止机构能进一步保障车辆的稳定性。若车辆配备自动驻车功能在等红灯这类短暂停车场景下保持D挡即可系统会在车辆停稳时自动启动制动轻踩油门又能自动解除极大地便利了驾驶操作。

另外停车前要选择合适的位置远离消防通道、禁止停车区域等避免影响交通或遭受处罚。同时熄火前关闭车内不必要的电器设备让车辆的操作平稳连贯避免未停稳就熄火等错误操作。

总之正确驻车对于奔驰车而言至关重要。规范操作不同的驻车系统留意停车位置与细节能让车辆得到妥善停放既保障安全又能维护车辆性能让驾驶体验更加完美。

自动驻车是车身稳定自动控制系统(ESP)的功能扩展，利用ESP控制四个车轮的制动。有些车型直接在车上有标注的功能键“AUTOHOLD”，有些车型则有一对圆圈内有“A”的半圆。虽然样式大不相同，但按钮都实现了相同的功能。将电子泊车系统和自动泊车系统区分开来是绝对必要的，因为自动泊车功能的实现通常不是通过电子泊车来实现的，尽管它们似乎非常接近每个人过去的想法和操作。当我们在下坡路或者红绿灯前停车时，我们会应用手刹来停车，而这个时候，如果我们在这种状态下应用电子驻车，看起来会有点尴尬。电子驻车响应速度慢。大家用手拉手刹的时间大概不到0.3秒，手动控制比电控系统灵敏一点。启动电子驻车，需要有踩刹车的条件动作和功能键的响应速度(避免操作失误)，电机长时间运转，约0.5秒。即使踩油门，电子驻车也会自动取消，这个动作难免会比较突兀，所以AUTOHOLD的功能是另一种工况。