增程式和混动的区别

混动车里面有插电式混动车。

插电式混合动力汽车也属于新能源汽车，可以使用绿色牌照。

插电式混合动力汽车的动力电池可以通过外接电源充电。

插电式混合动力汽车在纯电动模式下续航里程更长，燃油经济性更好。

买插电式混动车也不用交购置税。

国内的增程式电动车很少，国内的增程式电动车厂家也只是比较理想。

Ideal拥有一款增程式电动suv，名为Lione。

Lione配备1.2升涡轮增压发动机和两台电动机。

李one的1.2升涡轮增压发动机有131马力。

这个前轴的电机最大功率100kw，最大扭矩240Nm。

这款车后轮轴的电机最大功率140kw，最大扭矩290Nm。

李one前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。

增程式混合动力系统也叫串联插电式混合动力系统。简单来说就是用电动机代替内燃机来驱动汽车。

相信随着新能源汽车的普及，很多车主对纯电动汽车、插电式混合动力汽车、混合动力汽车都有一定的了解，但从未听说过增程式混合动力汽车。对于增程式混合动力汽车来说，内燃机的唯一作用是驱动发电机发电，其主要作用是给电池充电，为车辆上的电机等设备提供动力。

增程式电动汽车是在纯电动汽车的基础上发展起来的。之所以成为增程式电动车，是因为它们配备了增程器。安装增程器的目的是为了进一步提高纯电动汽车的续航里程，避免电动汽车频繁充电。

从驾驶角度来说，无论是纯电动模式还是增程模式，增程电动车都是纯电力驱动，内燃机无法为车辆提供动力，只能为电机提供动力。

总的来说，只有增程式电动汽车才能发挥纯电动汽车的最大潜力，提高电动汽车的利用率。

增程式混合动力车的原理如下:

扩展程序混合的原理是串联一个燃油发电机，专门用来在电池电量低的时候给电池充电。电池是驱动车轮的马达的唯一动力源。该方案结构简单，成本相对较低，技术门槛低，节能效果明显，能有效解决车主的里程烦恼。

插电式混合动力汽车的原理如下:

插电式混动是燃油车和纯电动车同时两套架构，从根本上解决了用户的里程后顾之忧。但是这种方案结构复杂，成本比较高，技术门槛比较高。但是，使用插电式混合动力汽车也可以获得更好的性能和更全面的体验。