前锁和后锁哪个作用大
前桥差速锁和后桥差速锁的作用一样大，缺一不可。前差速锁的功能是分别控制两前轮之间的动力分配，后差速锁的功能是分别控制两后轮之间的动力分配，中央差速锁是控制前后桥之间的动力分配也就是两前轮与两后轮的动力分配。差速锁的作用简单来讲就是让差
前桥差速锁和后桥差速锁的作用一样大，缺一不可。前差速锁的功能是分别控制两前轮之间的动力分配，后差速锁的功能是分别控制两后轮之间的动力分配，中央差速锁是控制前后桥之间的动力分配也就是两前轮与两后轮的动力分配。
差速锁的作用简单来讲就是让差速器停止工作，实现两侧车轮同步旋转。当左右车轮处在不同附着系数的路面上时（如一侧冰雪、一侧铺装路面），低附着力路面上的车轮能够产生的驱动力矩非常小（轮端摩擦力过小，所以没有办法获得需要的反作用力），而此时对侧附着力良好的车轮也只能得到几乎同样的驱动力矩，而这样的驱动力矩没有办法使良好附着力路面上的车轮滚动前进（这和发动机动力无关，只和此时两侧车轮附着系数的落差有关），因此，即便猛踩油门，也只能使低附着力的一侧车轮失去附着力空转，而对侧的车轮则因为驱动力矩不足而无法前进。这就是汽车一侧车轮滑转另一侧车轮也不动的原理。
锁止方式：强制锁止式、高摩擦自锁式、牙嵌式、托森式和粘性耦合式。其中牙嵌式常用于中重型货车。
把车方向打正，左右车轮(前轮)在同一高度画个记号，用卷尺测2轮之间距离，车子往前开，开到你画的记号转了半圈即可，再次测2轮之间距离，2次的测量值对比一下，相等或是后面大1~3毫米，如需要调整，就调方向横拉杆，每种车都一样(95%)，缩短或放长就可以。介绍：前速是指平衡轴上俩轮胎与地面接触的地方最前面和最后面的距离差。
前速值：前束值因车辆而异,不同的车都有规定的数值，一般是前面的距离比后要小3~5mm左右，另外，其他因素也会导致跑偏，比如说左右轮胎花纹不一样，胎压不一样，还有外倾角，主销倾角等都会影响。
影响：方向变重，就是外八字，而且外得太大了，缺点是方向变重，但好处是操控灵敏，非常灵敏；如果是内八字，方向就会很轻，但操控会变差，打了方向后，车身不会马上有反应。
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