手动挡档位卡死的原因

1、离合器的故障，使得离合器分离行程不够，建议到维修店或4S店进行调整分离行程，必要时更换离合器。

2、离合器方的挡位自锁力过大造成，建议到维修店或4S店调节一下离合拉线和挡位止锁。

3、离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形，造成分离不良。更换离合器压盘 总成的转动片。

4、驾驶者的使用习惯不当或操作不当会造成手动挡档位卡死。比如先踩离合后松油门，出现发动机停止供油而离合器未分离。在高档位感觉不明显但是在低档位处出现强烈的顿挫感甚至卡死熄火现象。在换挡过程中，由于同步器的作用，啮合齿轮在没达到转速同步器前是不会啮合的，但是操作不当比如档位与速度不匹配，挂入档位后就很容易出现卡死的情况。需要规范行车习惯，合适的档位需要匹配合适的车速和转速才能平顺。

5、拨叉或同步器出现了问题，那可能会导致手动挡挡位卡死。需要去4S店或维修店进行检查，如果拨叉或同步器出现问题需要及时更换或维修。

6、离合器踏板出现了问题，即使将离合器踏板踩到底了但是离合器还没有完全分离，也会导致挡位卡死的现象。更换离合器踏板。

如果汽车在行驶途中挡位卡死，需要先减速，然后踩下离合器踏板，靠路边停车熄火。然后检查变速箱、离合器等是否出现了故障。必要时可以叫一辆拖车救援，将车子送往维修店进行检修。

如果汽车在行驶途中挡位卡死，需要先减速，然后踩下离合器踏板，靠路边停车熄火；

停在路边关闭发动机。

换挡时，需要用同步器选挡。调节同步器的是拨叉，调节拨叉的是变速杆。如果拨叉或同步器有问题，可能会影响卡涩。

换挡时要保证离合器压到底，否则无法换挡。如果离合器踏板有问题，即使将离合器踏板压到底，但离合器没有完全分离，也会影响卡挡现象。

因此，当汽车挂挡时，不仅要检查变速箱，还要检查离合器。

如果离合器失灵，需要更换。更换离合器相当麻烦。更换时，需要拆开变速箱与发动机的连接，然后将变速箱提下，这样就可以更换离合器了。

以下是挡位卡死的原因：

1、手动变速箱的原理非常简单，手动变速箱内有同步器，换挡杆下面有拨叉，拨叉与同步器连接。在换挡时，需要使用同步器选择齿轮，控制同步器的就是拨叉，控制拨叉的就是换挡杆。如果拨叉或同步器出现了问题，那可能会导致卡死。

2、在换挡时，一定要确保离合器踩到底，否则也无法换挡。如果离合器踏板出现了问题，即使将离合器踏板踩到底了但是离合器还没有完全分离，也会导致挡位卡死的现象。

3、离合器方的挡位自锁力过大造成，建议去修理店调节一下离合拉线和挡位止锁。

4、离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形，造成分离不良。

5、驶员使用习惯不当，比如先踩离合器再放油门，使发动机停止供油单离合器不分离，而“倒拖”就是发动机制动的现象，在高档位不明显，但在低挡位有强烈的“顿挫”感甚至卡死熄火。