发动机失火次数允许范围

发动机的正常范围会被汽车的自动诊断系统监测，当监测到失火次数超标时，点亮发动机故障灯的同时也会设置相应的故障代码以供查询及维修。

具体如下：

失火的原理：汽油机正常工作时，燃油与空气按一定比例混合，压缩，通过火花塞点燃，膨胀做功，但是在某些情况下，例如发动机的油路、电路、火路等其中一个地方出现问题都可能引起发动机失火故障。

失火后措施：失火带来的未燃燃料在催化器中反应，会导致催化器温度急剧升高，如不及时检测到故障会导致催化器出现不可逆的损坏，因此汽车的自动诊断系统都会对发动机的失火故障进行监测，当监测到失火次数超标时，点亮发动机故障灯的同时也会设置相应的故障代码以供查询及维修。

注意失火信号可能与正常运转相似：但现有的一些车辆，例如采用了双质量飞轮的结构，或者采用混合动力系统，在某些工况下，发动机正常运转与发动机失火时对应的检测信号，两者区分度很低，造成失火检测的误判率很高，给失火检测带来困难。