途观x有没有颗粒捕捉器问题

途观X是上汽大众公司旗下中型SUV。2020年9月7日，上汽大众品牌旗下高端型格轿跑SUV途观X正式亮相。

2020年9月26日，北京车展开幕，上汽大众品牌旗下高端型格轿跑SUV途观X启动预售，预售价格24.6万元-30.6万元之间。

颗粒捕捉器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上。捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。

它的工作基本原理是：如柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，经过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上。

 当微粒的吸附量达到一定程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体无害的二氧化碳排出。为了做到这一点，捕捉器应用了先进的电控系统、催化涂层和燃料添加型催化剂(FBC)。

这种燃料添加型催化剂包含诸如铈、铁和铂等金属。这些材料按比例加入到燃料中，在发动机控制系统的帮助下不仅控制微粒排放物质的数量，而且还控制碳氢化合物和污染气体等污染物的排放量。 

捕捉器的再生或净化功能必须在可控的基础上完成，以保持捕捉器不被烟灰堵塞。在净化周期结束以后，任何残留灰尘或滤渣最终都将在日常维护中被人为地清除。

途观X并没有拘泥于溜背SUV的刻板印象，从前脸开始，途观X夸张的下包围固然给人强烈的攻击感，但当带有自适应及动态灯光辅助功能的IQ.Light全LED矩阵式前大灯亮起时，才不由得惊叹：原来未来感和运动感能如此融合。

途观X带有流水转向灯，在点亮时能为车辆带来更高的格调。侧面上，除了流线型的车身，途观X专属的R-Line套件、20吋轮毂等设计同样夺人眼球。沿着腰线到达车尾，LED贯穿式尾灯既与前脸相呼应，配合上运动感十足的溜背车尾，也让途观X拥有极高的辨识度。

途观x的动力

这款380TSI车型搭载了高功率版本的2.0T发动机，其最大马力为162kW(220Ps)、最大扭矩则为350N·m，并配合带S挡的7速双离合变速箱。实际驾驶过程中，发动机在固定转速下输出、会有细小的共振传递到车内。

就市区和高速的整体试驾体验而言，其变速箱平顺度和积极性还是值得一夸。此外，前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架、搭配全时四驱的组合——就算高速过弯途中的路面略有湿滑，驾驶者也可以信心十足。