大货车10档换挡教程

2、在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。

3、减挡时踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。

扩展资料

重卡货车行驶的路况会更复杂，大货车起步自重大，静摩擦力很大，起步需要的力也就越大。有经验的朋友都知道，额定功率一定的情况下，转速越低，扭矩越大。

这可以理解为，档位越低，起步力越大，这也是我们开车时要1档起步，然后逐渐提速增档的原因。而对于重卡的特殊工况是，1档的起步力矩已经不够了，还要弄个半档才可以。

有经验的司机都知道，速度跟档位匹配的情况下是燃油效率最高的状态。平时开轿车，提速较快，速度一上来里面可以提档继续加速了。

而对于满载的重卡来说，由于自重大，起步、加速较慢，如果像客车那样只有6档，那么得跑很久，速度上来才能加一个档，中间这个过程费油费车，所以给每个档位之间再加一个半档，这样提速过程就会比较顺滑。

这就是大货车需要更多档位的原因：省油省车，起步力矩更大，提速过程更顺滑。

科迈罗的内饰给人营造出一种既年轻又运动的视觉感受，车内拥有极具立体感的线条设计，精致的方向盘造型极其动感，中控按键布局合理，空调出风口造型相当有质感，超强包裹性的座椅舒适感极佳

科迈罗共搭载了三款不同排量的发动机，分别为2.0T直列四缸引擎3.6L V6引擎以及6.2L V8引擎。

其中6.2L V发引擎（以科迈罗 2010款 6.2 2SS为例）的最大马力为428匹，最大扭矩为570牛米，并且采用了双VVT的发动机技术以及多点电喷的供油方式。与之匹配的是6速手自一体变速箱，换挡较为平顺、将挡时也表现的较为积极。

而搭载2.0T发动机的车型（以科迈罗 2017款 2.0T RS为例）匹配的则是8速手自一体变速箱，该变速箱相对来说在换挡时拥有更好的平顺性。最大马力为275匹，最大扭矩为400牛米。（以上数据来源于有驾）