自动挡掰不动档位的原因

1、档位锁锁住，在开车时，造成自动挡的车子档位挂不进去，档位掰不动，解决办法：档位锁解锁即可。

2、p挡锁止机构卡住不能回位，使档位在p档无法切换到其他档位，掰不动，解决办法：检修卡住的p挡锁止机构。

3、换挡电磁阀损坏，可能是电磁阀线圈短路或断路，先用万用表测量其通断，阻值趋近于零或无穷大，那说明线圈短路或断路，解决办法：更换损坏的换挡电磁阀。

4、挂挡拉线故障：挂档拉线脱落或断裂引起，档位拉线功能受损，造成车辆无法正常挂挡，解决办法：更换故障的挂挡拉线。

5、变速箱油没有完全润滑，从而加速齿轮间的摩擦，齿轮长时间处于干摩擦状态下，造成齿轮损坏，换档困难，档位掰不动，解决办法：更换变速箱润滑油。

6、排挡总成内部的出现了故障，排挡杆内部的齿轮磨损，导致排挡杆卡住，前后拉动很吃力，无法挂挡和挂挡困难，解决办法：对排挡总成内部故障的零件进行维修或更换。

7、变速箱的挡位开关出现了故障，变速箱档位开关功能失效，会造成不能正常换挡，解决办法：更换故障的变速箱的挡位开关。

8、拨叉故障，拨叉弯曲变形严重或磨损严重，会导致汽车的变速箱无法正常使用，解决办法：更换故障的拨叉。

9、变速箱齿轮咬合，车在坡道位置停车时先松脚刹后拉手刹，会造成变速箱齿轮咬合，下次起步档位搬不动，解决办法：维修变速箱齿轮。

10、离合器压盘断裂，无法分离，发动机持续给车轮提供动力，所有齿轮紧密啮合传递动力，啮合力大，换挡困难，解决办法：更换断裂的离合器压盘。

一定要在车辆完全停止后才能挂入P档，在车辆尚未完全停止前就挂入P档会导致自动变速箱部分机械受损。并且在挂入P挡之后，就不要再移动车子了，否则会对变速箱造成一定的损坏，所以大家在使用的时候要多注意一下。

自动挡车辆的挡位说明如下：

1、P一一Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动；

2、R一一Reverse，倒车挡。倒车时用；

3、N一一Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车；

4、D一一Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。如果挂到“D”，可以自动升到四挡；下坡感到车速太快时，可以不挂D挡；

5、L一一Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生险；

6、S一一 Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大；

7、OD一一OD挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的。