发动机拉缸还值得修吗
还得修汽车气缸吗?
这是必要的。拉缸是指将气缸内壁拉出来了解深槽,活塞、活塞环与气缸壁摩擦失去密封性能,从而影响气缸压缩压力的降低,进而失去动力。所以拉缸造成的发动机磨损并不大,最好的办法就是大修。你要知道,原来的发动机性能远不如新发动机,新发动机在使用过程中可能会出现各种问题。当然拉缸还是要修的。
膨胀:汽车拉缸的原因
1.大修或新发动机后,必须考虑磨合时间和负荷分配。即使磨合时间太低,磨合时间也未必能完成,但如果发动机急着高负荷旋转,就会导致拉缸。
2.由于润滑油不足或供油中断,金属之间直接接触,气缸被拉动。
3.气缸内有异物,活塞严重热变形或燃烧熔化。汽车使用优质防冻液和机油,防止杂质和积碳混入机油,加重缸套磨损。
发动机拉缸修好后大概还能开5年到10年左右,而决定这个寿命最主要的是维修工的技术水平和发动机配件的质量,所以个人建议拉缸维修的话还是尽量选择专业的维修厂比较好,因为小维修厂的维修工技术水平参差不齐,专业的仪器等缺失,这也就会导致大修之后的发动机磨合不好,性能和寿命下降。车子拉缸还有必要修吗
有必要。拉缸指的是气缸内壁被拉出很懂深沟纹,活塞、活塞环和气缸壁摩擦而失去密封性,进而导致气缸压缩压力降低,从而丧失动力性。也就是说只要拉缸造成的发动机磨损程度不大,那最好的方法还是去大修一下,要知道原厂发动机性能是新发动机远远比不上的,新发动机在使用过程中还可能出各种问题,所以拉缸还是有必要修的。
扩展:造成汽车拉缸的原因
1、大修完后或新发动机必须考虑磨合时间和负荷分配问题,在过低符合下即使长时间磨合也不能磨合完毕,而如果急于高负荷运转,则会引起拉缸。
2、气缸润滑油不足或供油中断,金属之间发生直接接触而拉缸。
3、气缸内有异物,以及活塞热变形严重或烧顶熔化。给车子使用高质量的冷却液和机油,避免杂质和积碳混入机油,加剧气缸套的磨损。

粤公网安备 44010602000157号