车内空调是开外循环还是内循环

1、夏天开空调的时候多开内循环。一般来说，夏季开着空调的情况下，建议使用内循环，因为开外循环的话，室外的高温空气进入车内，空调就要一直处于制冷状态，且制冷效果也不佳。

2、冬天开暖风的时候多开外循环。冬天，如果开了暖气，记得要调成外循环，否则容易出现头晕和胸闷的情况。冬天打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。

3、走高速路的时候多开外循环。高速路上要开外循环，一是高速上由于风阻和车速原因，不适合开车窗，如果长时间开内循环，会导致脑部缺氧而影响反应和判断，十分危险。其次是高速路上的空气良好，废气浓度不高，可以选择开外循环。城市里如果到了拥挤路段，或是上下班高峰期，路上汽车尾气浓度高，果断选择内循环。

以下是汽车内循环和外循环的具体介绍：

1、外循环：外循环指的就是从车外吸取空气，引导到空调系统进行加热或制冷后，从出风口吹出。外循环其实就是补充新鲜的空气，改善车内的空气质量。冬天除霜或者夏天除雾等情况都要用外循环，因为外循环从车外吸取的空气含氧量更高而且更干燥，除霜或者除雾效果更佳。

2、内循环：内循环则是从车内吸取空气，形成车辆内部的气流循环。内循环主要作用就是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内。冬天暖车升温快，夏天开空调的时候降温也更快，而且雾霾天的时候也可以使用。内循环就是车内空气循环，可以较好地保持车内温度。

1、空调里面的排风扇叶子变形，解决办法：建议需要更换排风扇；

2、空调里面的排风扇的马达故障，解决办法：建议维修或更换排风扇；

3、空调里面的脏物较多，解决办法：建议清洗空调。

4、空调泵异常磨损导致异响，解决办法：建议更换新的空调泵。

5、空调皮带松动张紧力不够导致，解决办法：建议需要到4s店检修压缩机皮带。

6、空调鼓风机内部进入异物，解决办法：建议清除鼓风机内异物。

7、鼓风机出故障了导致等。解决办法：建议到4s店维修或更换鼓风机。

8、加入制冷剂的量超过了标准，这时压缩机的负荷就会增加，从而导致负载增加，可以看看空调的探视窗口，开空调时窗口内有液体渡过，且有少量的气泡，说明氟量正常，如果没有气泡，或是非常少，说明加的制冷剂过多了。解决办法：释放制冷剂到标准量。

9、可能压缩机轴承损坏，在不开空调，轴承自行运转的时候可能声音并不明显，但在打开空调后，磁头和轴承吸合在一起运转，带动压缩机内部工作，这样有了负荷时噪音可能就会更大些。解决办法：更换压缩机轴承就行了。

汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机组成，各部件之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在密闭系统内循环流动。

汽车空调用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较好的状态，为乘员提供舒适的乘车环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，确保安全行车。