冬天车内开空调内循环还是外循环
A/C按钮是空调。按下它意味着压缩机开始工作，这会增加油耗。压缩机的主要功能是制冷，吹冷风。车内冷风和暖风是两个系统。暖空气由汽车本身的热循环产生，不需要压缩机工作。汽车刚启动时，需要一定的时间让机油润滑各个部位。如果此时开启加热器，发动机内部润滑不足，摩擦阻力增大，导致发动机负荷过大，肯定会费油，但大家一般都会误认为是加热器。正确的做法是在汽车启动后等待3到5分钟，待水温升高后再开启加热器。
外循环状态是利用风扇将车外的空气吸入车内，即车外空气通道与车内循环，风扇的风来自外部汽车，即使没有打开风扇，车辆也在运行。仍有空气流入车内，补充车内新鲜空气。有时候感觉关了风扇还有风，因为车主设置了外循环。在市区行驶，遇到拥堵，车内会充满尾味，这是利用外循环造成的。在内循环状态下，车内和车外的空气通道关闭。如果没有打开风扇，就没有空气流通。
冬天车内玻璃起雾了开冷暖风都是可以的，只不过是暖风慢，冷风比较快。车内雾气是由于车内的水汽遇到相对较冷的玻璃凝结而成的。常用的办法是打开空调令其直吹前风挡玻璃，冷气吹到玻璃上很快雾气就会一散而尽，效果很快很直接。
开热风可以对雾气进行烘干加上车内比较干燥的情况下会使得长时间内车窗不会再产生雾气。使用热风除雾在刚开始时车窗的雾气会变得越来越多，等玻璃的温度升上来之后，再一直开热风吹就不会有雾气了。
挡风玻璃之所以会有水雾形成，是因为车辆内外温差造成的。当车外的温度明显比车内温度低时，这时的挡风玻璃温度也是与车外温度相似的，车内活跃的水蒸气在挡风玻璃处遇冷会被液化形成水珠。
冬天的时候由于天气寒冷，在车上乘坐的时候常常会打开空调的制热功能，车内温度就会比车外温度高很多，因此也会在挡风玻璃处起大量的雾。
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