氧传感器故障码多少

氧传感器是监测废气的传感器，负责监测汽车废气中的氧含量。汽车尾气排放后，如果混合蒸汽过浓或过稀，就会给电脑发出信号，让电脑重新修正供油。因此，氧传感器损坏后，排气灯会报警，发动机排气不合格。同时车辆动力不足，必须及时修理这个装置。

氧传感器的作用是测量发动机排气中的氧含量来修正喷油量，使发动机获得最佳的空燃油比。在OBD故障代码中，我们经常看到哪一排和哪一个氧传感器在那里的陈述。第1组是指气缸1所在的那一排，另一排是第2组。不管是哪一排，第一个传感器总是指上游的氧传感器(催化箱前面)，也就是发动机旁边的氧传感器。第二个传感器总是指下游的氧传感器(在催化箱之后)。对于只有一个氧气变送器的系统，使用第一组(气缸)的传感器代码。电子控制单元持续监控加热氧传感器的加热器，以确保没有开路、短路或电流消耗过大。如果电流消耗超过校准极限，或者检测到开路或短路，将出现该故障代码。原因包括氧传感器加热器电路、连接器故障、氧传感器本身故障、电子控制模块(PCM或ECM)故障等。

1、p0134：前氧传感器活动性不足或断路；

2、p0135：前氧传感器加热器电路不工作；

3、p0141：后氧传感器加热器电路不工作等。

氧传感器是一个监控废气的传感器，负责监控汽车尾气的含氧量，汽车尾气排放出去以后，混合气过浓或过稀都会给电脑一个信号，让电脑重新修正供油量。

氧传感器坏了的表现有：当前氧传感器发生故障时，ecu就不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对混合气的浓度进行反馈控制，喷油和进气多还是少，ecu根本不知道，这样一来动机油耗和排气污染增加，发动机会出现怠速不稳、缺火、喘震等故障现象。

氧传感器是监测废气的传感器，负责监测汽车废气中的氧含量。汽车尾气排放后，如果混合蒸汽过浓或过稀，就会给电脑发出信号，让电脑重新修正供油。因此，氧传感器损坏后，排气灯会报警，发动机排气不合格。同时车辆动力不足，必须及时修理这个装置。