氧传感器故障码消除后又出现
加油站不合格的油、过量的铅和硅化物会导致氧传感器甚至三元催化转化器中毒和损坏。氧传感器的故障码刚刚出现,但只是表面中毒,还是很轻微的。如果此时更换合格的汽油,表面的有毒物质可以消除,氧传感器可以恢复正常。
出现故障代码后,没有必要更换氧传感器。首先,更换燃油,如果故障仍然存在,则更换氧传感器。如果是汽油问题引起的,请在不更换汽油的情况下更换氧传感器。更改后,故障代码将很快再次出现。如果气缸内积碳过多导致燃烧不良,会有大量积碳附着在氧传感器表面,阻止废气进入,也会损坏氧传感器。需要先清除积碳,再看氧传感器是否真的有故障。所以,氧传感器的故障码不是那么容易维护的,需要深入分析,找出故障根源,不要一开始就更换。
氧传感器的功能是检测废气中的氧含量。如果氧气含量过多,则意味着进气过多,喷油过少。如果氧气没有用完,将调整燃油喷射。如果含氧量太低,说明喷油量太多,氧气不够,所以喷油量会调小。所以氧传感器是燃油修正最重要的部分,空燃油比要时刻微调到最佳状态。当它发生故障时,发动机故障灯会亮起,电脑检测是关于氧传感器的故障码。
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