自动变速箱换挡冲击是什么原因

1、变速箱离合片烧坏（有烧焦气味）。更换变速箱离合片。

2、变速箱系统出现故障码。维修变速箱系统。

3、油路控制板内部阀体发卡。维修油路控制板内部。

4、油道存在杂质，导致自动挡控制阀产生延迟，造成变速箱顿挫冲击。清理油道内的杂质。

5、变速箱油量不充足。补充变速箱油量。

6、发动机怠速过高。建议调整怠速。

7、节气门拉索或节气门位置传感器调整不当。调整节气门拉索或节气门位置传感器。

8、升挡过迟。调整升档。

9、真空式节气门阀的真空软管破裂或松脱。维修更换真空式节气门阀的真空软管。

10、减振器活塞卡住。疏通减振器活塞。

11、单向阀钢球漏装，换挡执行元件接合过快打滑。调整换挡执行元件接合。

12、油压电磁阀不工作。更换维修油压电磁阀 。

13、电脑故障。到维修店维修电脑故障问题。

（以上问题可到维修站或4S店进行维修处理）

1、可能是变速箱的控制阀体出现损坏，因为长期使用会受到严重的磨损，最终导致换挡时反映慢。

解决方案：变速器阀体损坏需要更换全新的阀体。在更换阀体时，要选原厂配件，原厂配件的可靠性耐用性好一些。

2、变速箱的内部出现了顽固性的脏污和杂质所引起的，当变速箱内部零件脏了，就会破坏到变速箱油的质量，以及摩擦特性，因此在换挡时会出现迟钝的现象。

解决方案：用化油器清洗剂清洗顽固性的脏污。

3、有可能是控制单元故障，导致跳挡，这样有顿挫的现象发生，一般这个故障维修起来是比较昂贵的。

解决方案：需要到汽修店或4s店连接电脑匹配故障码后进行维修。

总结：一旦车辆变速箱出现缓慢升挡，应及时检修车辆。在日常使用汽车时，一定要严格的按照正确的步骤来执行，不要因为自己长时间的错误操作，导致变速箱出现问题，这样不仅会影响到安全行驶，在后期的修理时还会花费一大笔不必要的费用。