汽车上坡水温高下坡就降怎么回事

2、水温传感器损坏。可能水温传感器损坏会造成发动机的水温不能被正常显示，需要及时更换水温传感器，避免影响车辆的正常使用。

3、节温器异常。节温器常开或者开启过早会导致冷却液过早流经散热器参与大循环，经过电子风扇的降温，水温也就一直在低温区徘徊，导致水温上坡高下坡低，需要及时对节温器进行检修，必要时进行更换。

4、冷却液不足。可能是发动机的冷却液不足，并且车辆爬坡时发动机的功率和负荷都增加了，产出的热量也会增加，此时如果冷却液不足那水温就会升高，需要及时添加冷却液。

5、散热异常。散热水箱污垢、灰尘过多，冷却液经过散热水箱时无法很好的进行散热，也会造成一爬坡水温就高的情况，需要及时清洗散热水箱。

6、水泵故障。车辆水泵出现故障导致车辆无法正常升温降温，需要及时到维修厂进行检查并维修。

汽车水温传感器安装在发动机的缸体或缸盖的水套上，与冷却液直接接触，可以用来测量发动机的冷却液温度。

1、发动机故障：包括发动机温度过高、发动机缺缸和积碳严重，及时检查维修或更换发动机。

2、油路系统故障：包括油管堵塞、喷油嘴堵塞、漏油，这种情况要对油路进行检查并及时清理。

3、进气系统故障：包括空气滤清器堵塞和节气门堵塞，发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞，导致进气量不足，造成车子爬坡没劲，这种情况对其进行及时清理即可。

4、点火系统故障：主要是由火花塞损坏引起的，这种情况要对火花塞进行清理，必要时可直接更换火花塞。

5、轮胎出现问题：轮胎的胎压过低，轮胎与地面的摩擦力增大，车辆会出现上坡无力、方向盘变沉的现象，这种情况需及时补充胎压即可。

6、电机功率不足：但如果控制器检测正常，那么也有可能和电机功率相关。建议及时检查维修或更换电机。