汽车的涡轮增压在什么情况下介入

涡轮增压器工作接介入时间属于厂家调校问题，只能说涡轮增压介入早，车辆前期提速效果会更出色一些，相对油耗也会更加经济些，在涡轮增压介入之前增压器是不工作的。动力和自然吸气样，涡轮增压器介入转速的区间数值越宽泛，汽车的提速越高，动力输出越强。例如200-5500转是就要比200-4000转的涡轮动力更强劲，持续时间更长。

当发动机转速达到了一定程度的时候，涡轮改增压器吸进的空气大于发动机正常维持燃烧需要的空气了，发动机在同等转速条件下更多的氧气和汽油混合，点火后催化出更加优秀的燃烧，燃烧更加充分就能在气缸内爆炸推动活塞产生更大的势能。这就是我们说涡轮介入了。

汽车涡轮增压的维护方法是：

1、汽车发动机启动之后，不能急踩加速踏板。

2、发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。

3、选择合适的机油。

4、定期清理发动机机油和滤清器

5、按时清洁空气滤清器。

6、定期检查涡轮增压器的密封环。

7、定期清理空气滤清器。

8、定期检查润滑油管和接头处。

涡轮增压分为机械增压、气波增压、废气增压、复合增压四种，主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲，早期用于跑车或方程式赛车。

涡轮增压使用注意事项：

1、涡轮增压发动机的机油必须选用性能更高的耐高温，抗氧化好的优质机油，而且机油的更换周期也要相应缩短，才能保持机油对涡轮增压器的润滑、冷却等作用；

2、涡轮增压汽车会加装机油冷却器和进气系统冷却装置来降低涡轮增压器的温度，散热器和节温器也要适当加大，以提高燃热效率，从而充分改善涡轮增压发动机的散热状况；

3、不能立即熄火，在发动机高速运转后立即熄火后，供给涡轮增压器轴承的机油量会急剧下降，而此时涡轮增压器在惯性作用下还在高速运转，在高温高转速下轴承缺少润滑和冷却将是致命的损坏。

当然，汽车涡轮增压也存在一定的优缺点，涡轮增压虽然可以提高燃油的经济性、降低汽车尾气的排放，甚至还能够持续地提供动力，但是汽车涡轮增压动力输出反应滞后，平顺性还不是很好。所以，车主在决定是否要改装涡轮增压的时候，一定要考虑清楚。