山地车换窄胎会不会轻很多
山地自行车换窄胎的优点是,因为轮胎变窄,车胎上的花纹较平顺,车轮和地面的接触面积就变小,相应的摩擦力就小,人在骑行时就很省力,而且速度也变快了,并且窄胎的价格也较低。缺点就是窄胎的越野性能降低了很多,车胎厚度也较薄,耐磨性较差。
项目历史
山地自行车起源于1977年,由美国加利福尼亚大学的学生斯科特将普通自行车改装而成,是在摩托车比赛的越野场地上驾驶自行车进行花样比赛而派生发展起来的车型。以后逐渐形成一种运动形式,在欧美流行开来。
1979年,一家以“瑞奇山地自行车”冠名的公司成立,这就是“山地自行车”这个名称的来历。
1983年,美国山地自行车冠军赛举行。
随着山地自行车市场的繁荣,职业车队逐渐开始成立。1987年,欧洲举行了第一次大型比赛,即在法国举行的一次非正式的山地自行车比赛。
1、自行车辐条折断过多或全部松动。辐条是连接花鼓与车圈的受力部件。当辐条折断过多,或辐条编制没紧牢固,导致辐条受力不均匀。车圈会出现晃动现象。根据实际情况,更换折断辐条,或全部更换辐条重新编制。2、后轴组合轴承(后轴档钢珠轴碗)间隙过大或损坏。先用扳手松动后轴螺母,用花板手紧固后轴挡,用手握住车轮横向晃动没有间隙为宜,紧固后轴螺母。
3、后轮轴或者快拆松动,造成的整个轮组晃动。解决方法,旋紧后轮轴锁紧螺丝或者快拆拉杆即可解决。
4、后轮组中轴承损坏,造成的晃动。解决方法,更换合格的轴承组件或者珠、档即可解决。如果故障还不能排除,需要拆下后轴螺母,拆下后车轮,检查并更换后轴损坏部件。
注意事项
在太高或者太低的胎压下运行轮胎,都可能会对你的自行车带来潜在的风险。我们稍后来讨论正确的压力到底应该是多少,我们先来看看可能会出现的问题是什么。
如果胎压太低,轮胎就会过早的磨损。胎壁过度的弯曲会导致内部的编制层开裂,这最终会导致鼓包甚至爆胎。
过低的胎压还会提高被扎胎的可能性,甚至还有可能导致轮胎从轮框上脱落(内部的压力让轮胎可以固定在正确的位置上。)