汽车空调不凉但不缺氟

1、氟的质量与纯度劣质，导致空调运转效率低下；建议添加质量好的氟利昂；

2、冷凝器与水箱长时间不清理，导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖；建议经常清理冷凝器和水箱。

3、在加氟过程中，氟的量不合适；建议加氟是注意量。

4、膨胀阀的质量劣质，使制冷剂起不到应有的作用；建议换一个质量好的膨胀阀。

5、膨胀阀阻塞 ；建议清洗小滤网，热毛巾敷，更换膨胀阀，更换过滤器和去4s店。

6、密封件老化或损坏，导致冷凝器和蒸发箱被腐蚀；建议车主及时去4s店检查并维修。

7、干燥瓶阻塞也会造成空调的低压管道不凉并发热，车主最好到专门的维修店，维修或者更换干燥瓶。

如何判断汽车空调不凉是不是缺氟造成的，最主要的方法是观察发动机舱内空调管道上的玻璃观察孔：

在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，会出现短暂气泡，说明氟的量正常。

在空调正常持续运转时，玻璃孔内持续有气泡，说明氟的量不足，需要添加。

在空调正常持续运转时，璃孔内没有气泡，当空调停止时，也没有短暂气泡出现，说明氟的量多了，需要排放。

如果没有找到这个玻璃观察孔，还有一个简单方法可以大致判断：打开汽车机盖，查看空调系统接头是不是有油渍，如果有的话就是缺氟了。

汽车空调加氟前，需要对车辆的空调系统做一个整体的检测，确保空调设备没有漏点才可以加氟。

汽车空调不凉的情况，建议到4S店找专业的师傅检修。具体的原因如下：

1、冷凝器冷凝器是汽车空调系统中的散热部件，一般位于车头靠前位置，这使它很容易粘附从发动机盖缝隙中漏进的各种灰尘、杂物。比如春天时的柳絮等，附着在冷凝器上会导致空调冷凝器的散热不好，直接导致空调不凉，这时你需要清洗冷凝器来解决。

2、空气滤芯随着使用时间的增加，滤芯上吸附的灰尘和杂质也会越来越多。当脏物累积到达一定程度时，空气滤芯的表面便容易堵塞，从而导致空调的出风量不足，进而影响空调正常的制冷效果。此外，如果空调开启后车内有异味，一般情况下也可以判断是空气滤芯太脏导致的。

3、空调循环模式车内空调一般默认是外循环模式，如果你的空调不冷了，看看是否它一直处于长期外循环模式。因为外循环会让外部的高温空气带入，制冷效果自然不如内循环模式。车子一边走，还要有很大的功率去制冷，效果肯定不如内循环好。

4、皮带老化这个故障不怎么常见，因为很多车型的皮带轮更换周期很长。但是如果皮带早于更换周期前出了问题，在运转中可能导致打滑，造成空调压缩机工作不正常而导致空调不凉。

5、冷媒确认，冷媒包括雪种、氟利昂、R3134a剂量是否正常，如果缺少冷媒，或冷媒过多都会导致空调不凉。一般情况下，汽车行驶2到3年加一次冷媒属于正常消耗，如果需要频繁添加可能是因为汽车的空调管路存在泄漏，需要到专业汽车维修店去检查维修。