比亚迪电量低于多少不能跑

下面是电池系统不同放电深度和循环使用寿命的测量曲线，该实验总共分四种情况情况进行测定:

1、0%-100%，即满充满放;

2、50%-100%，即充满之后使用一半电量之后再充电;

3、25%-75%，即充满到75%之后，停止充电，再使用到25%之后，开始充电;

4、0%-50%，从0%开始充，充到50%之后,停止充电，继续使用到0%。

以上四中实验条件下，可以发现0%-50%充放条件下，动力电池的循环使用寿命是最长的，充了3000次之后，基本都没怎么衰减，而在深度循环模式下，900个循环后，容量就衰减到50%上下了。

所以，并不是满充满放就能提高电池使用寿命的。当然，用到0%以下再充电基本也不现实。按照电池的曲线可以发现，25%-75%的充放，还是较为合理的。

当然，为了减少续航里程的担忧，充电时间允许的话，一般都会选择充满，只是大家在平时充电的时候，还是要留有一定的电量再进行充电。

比亚迪电池终身质保指的是该车辆的电池包享受长期质保，也就是车辆不报废前都是可以享受质保服务的。不过，一般车企电池终身质保是有条件的;以比亚迪为例其电池终身质保条件如下：

1、车辆所有权发生变更既非首任车主，就是过户到第二任车主就不提供质保了。

2、车辆为非家用途，比如你去变更营运车辆等就不提供质保了。

3、未按用户手册在保养期限内到授权服务店进行保养，意思就是你买车后，必须按昭规定到4S店进行保养，只要有一次没有准时到店，就不提供质保服务。

4、维修保养未使用原厂纯正备件，就是如果你用了第三方的备件，就不提供质保了。

5、未注册比亚迪云服务以及迪粉汇，这个很简单注册一下就可以。

6、车辆仟意连续12个日行驶总里程超过3万公里，就不提供质保。

7、事故维修没有到比亚迪授权的店进行维修的也不提供质保服务。

8、电池容量正常衰减，不属干三电系统保修范围，这个就是属干官方检测广告，消费者只能接受。

9、人为和意外发生碰撞，水泡、火烧以及事故导致维修三电系统的不提供质保。也就是说只要你发生了事故，损伤到了电系统就不能质保了。