发动机粘缸还能启动吗
发动机粘缸不能启动。发动机粘缸会引起发动机噪音增大，转速降低，同时可能会导致发动机突然熄火，如果此时启动发动机，会造成发动机的损坏。发动机粘缸必须对发动机进行大修以保证发动机正常使用和驾驶安全。造成发动机粘缸的原因：1、在活塞与
发动机粘缸不能启动。发动机粘缸会引起发动机噪音增大，转速降低，同时可能会导致发动机突然熄火，如果此时启动发动机，会造成发动机的损坏。发动机粘缸必须对发动机进行大修以保证发动机正常使用和驾驶安全。
造成发动机粘缸的原因：
1、在活塞与气缸摩擦的过程中，由于活塞与气缸之间的间隙过小，导致表面上缺少油膜，形成干摩擦，就导致粘缸，这种情况就需要进行活塞与气缸的调节。
2、机油泵吸不到机油，不润滑了，造成发动机高温引起的粘缸，这种情况就需要及时的更换机油，使发动机得到充足的润滑。
3、还有就是机油泵坏了不工作，再就是机油过滤网堵塞，吸不到润滑油，这种情况就需要对损坏的机油泵进行维修并进行机油过滤网的清洗。
发动机马力计算的公式为：功率（w）＝2π×扭矩（N·m）×转速（rpm）/60。简化后的公式为功率（kw）=扭矩（N·m）×转速（rpm）/9549。1马力等于在1秒内完成75千克力米的功，也等于0.735千瓦。关于马力的相关资料：
1、马力这个单位的概念是由蒸汽机的改进者詹姆斯·瓦特命名，用来表示他的蒸汽机相对于马匹拉力的功率，它的定义为“一匹能拉动33000磅并以每分钟1英尺走动的马所作的功率”，并且使用瓦特（W）或千瓦（kW）作为标准单位。
2、马力的单位是PS，俗称匹。马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位，是衡量汽车最高速度的物理量，马力大，车子的最高速度高。扭矩是衡量车子加速能力的物理量，扭矩大车子的加速性能好，也就是说有劲。一辆车的性能好坏，不能单看马力和扭力，还得看变速箱、轮胎的匹配和车身的设计，综合起来才能看出一辆车的性能。
3、发动机的最大功率会出现千瓦和马力两种单位，并且两者的数据有差别。千瓦是功率的国际单位，也是标准单位，一般比较正规技术文件中都是以千瓦作为发动机功率单位的。而马力则为英制单位，1kw约等于1.36马力。
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