刹车踩起硬是什么原因

1、真空助力泵漏气或出现故障。踩下刹车踏板的力经过刹车助力泵增大，如果发生故障，刹车就会变得困难，也就是刹车助力泵的真空力，现在只能靠自己的脚力，差别很容易就能感觉得到。需要去4s店进行维修。

2、熄火后又踩了刹车。刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空，而发动机不工作时只能靠先前存留的一点真空助力，一般踩几下就会消失，但这种重现启动后就会恢复，并非故障。

3、真空助力器出现故障；如果真空助力器出现故障，刹车踩起来就会感觉硬。需要去专业维修店进行维修。

4、刹车片磨损严重；刹车片由于到了使用年限就会无法正常工作，需要更换刹车片。

5、刹车油缺失；由于缺少刹车油，内部就会缺少润滑，踩刹车的时候就会发涩，感觉硬。需要添加刹车油。

6、刹车踏板的弹簧失效。由于长时间没保养，弹簧失去弹性，踩下去感觉会硬。需要更换刹车踏板的弹簧。

7、发动机的真空管堵塞，就会导致在踩刹车的时候出现偏硬的情况，可以去汽修厂更换这个真空管。

8、还有就是车辆的制动总泵和分泵有卡滞的现象，踩刹车的时候，就会感觉比较困难。如果出现这种情况以后需要去4S店或者汽修厂进行修理。

9、有时候刹车油管堵塞了，也会感觉到刹车比较困难。需要疏通刹车油管。

10、刹车片和刹车卡钳的中间粘附有异物，刹车的时候通过异物摩擦就会产生刹车变硬的感觉。发生这种情况以后要下车检查。如果发现刹车片和卡钳中有异物，只需要把它清理掉就可以了。

其实刹车的时候要不要踩离合器，要看不同的情况。之所以在驾校刹车的时候教练叫我们踩离合，是因为我们驾校的车速很慢。所以，车速慢的时候，刹车要踩离合器，因为车速慢的时候，发动机转速也慢。如果踩刹车不踩离合器，会导致发动机停止运转，熄火。如果长时间出现这种情况，会对发动机造成损坏。

当速度较快时，我们在刹车时不需要踩离合器。因为车速快时发动机转速比较快，不可能一下子刹车，所以发动机不会熄火。而且发动机不用踩离合器就可以辅助制动，使得制动效果更加明显有效。当然，当车速降到一定速度时，我们必须踩下离合器，否则发动机会熄火。

制动的目的是减速，要么减速，要么停车。刹车的原理是将汽车的动能转化为热能进行消耗，动能来自发动机提供的动力，需要燃油燃烧做功，也就是说踩一次刹车就意味着浪费汽油。因此，一定要记住第一条规则:开车时尽量少刹车。刹车只是为了舒适或紧急情况。