空气悬挂一边高一边低
空气悬架工作原理:用空气压缩机形成压缩空气,并将压缩空气送到弹簧和减振器的空气室中,以此来改变车辆的高度。在前轮和后轮的附近设有车高传感器,按车高传感器的输出信号,微机判断出车身高度的变化,再控制压缩机和排气阀,使弹簧压缩或伸长,从而起到减振的效果。
空气悬架给予了汽车更多的灵性。当你在高速行驶时悬架可以变硬来提高车身的稳定性;而长时间在低速不平的路面行驶时,控制单元会使悬架变软来提高车子的舒适性。
空气悬挂故障还是可以开的,在正常平稳的道路上行驶一段距离是可以的,但不建议长时间行驶。空气悬挂坏了车辆还能开,就是无法升高和降低,所以出现这种情况后车主应该立即维修。只有一些高端豪华轿车或高端豪华suv上才会配备空气悬挂。
空气悬挂的原理:
根据路况的不同以及距离传感器的信号,行车电脑会判断出车身高度变化,再控制空气压缩机和排气阀门,使弹簧自动压缩或伸长,从而降低或升高底盘离地间隙,以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。
注意事项:
空气悬挂一般寿命正常使用为五年左右,如果经常停放不使用,反而寿命会下降到三年左右,假如驾驶路面像凹凸不平、糟糕路面的恶劣条件下,那悬挂的寿命就会大打折扣,并且实际使用年限中难保不会发生问题。

粤公网安备 44010602000157号