空气悬挂故障

空气悬架系统故障的原因：

1、气囊损坏、漏气，影响正常的行车安全，在遇到紧急情况时，会让受到的伤害加重，需更换气囊；

2、空气管路系统不正常，发动机工作离不开空气，一旦出现故障发动机燃烧就会受到严重影响，需检查修复空气管路系统；

3、高度阀损坏或安装不当，高度阀改善驾驶人舒适程度以及防止路面受到车轮冲击而损坏的功能下降，及时更换或调整高度阀；

4、压力保护、限制阀故障，油泥容易沉淀堵塞加速空气悬挂的损坏，需要调节或更换阀体；

5、轮胎或制动系统部件与气囊摩擦，需要更换气囊，检查气囊周围间隙，太小则重新安装。

以下是空气悬挂的相关介绍：

简介：空气悬挂一般指空气悬挂系统。通常来讲，装备空气式可调悬架的车型前轮和后轮的附近都会设有离地距离传感器，按离地距离传感器的输出信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。

空气悬挂的变刚度：变刚度是指空气弹簧相对于钢板弹簧、螺旋弹簧等车，以弹簧为依据，使用高度阀来控制，有着刚度随载荷变化的特性。直观体验是钢板弹簧的大货车空载时坐上去感觉跑起来车以很高的频率在路上蹦跳。如果使用空气弹簧，无论空载满载，坐起来感觉差别很小。

空气悬挂放一晚上就趴下了是车辆的空气悬挂系统密封性发生故障所造成。由于装有空气悬挂的车辆在放置的时间较长时，车辆水准高度很有可能会自主降低，但不容易降低到趴着。

表明可能是避震气包发生了难题，提议可先检查气囊跟气囊上面的管道能否存有漏汽，有常见故障要尽早到汽车4S店开展检查并检修或拆换。

假如只需一运行汽车发动机，空气悬挂立刻能够升到正常的工作中部位，则表明打气泵跟多路阀没有问题。

空气悬挂是车辆的一种悬挂系统，空气悬挂系统是由车辆不同位置的传感器来收取数据，然后通过车辆的行车电脑做出判断。

来实时调节车辆的悬挂系统，来为车辆达到最好的乘坐舒适性，对于车辆通过复杂路段，有着非常大的帮助。

空气悬挂的运用常见问题

1、驾驶前观查车体高度，检查气囊高度应在要求区域内，尤其是配有导向性臂的悬挂系统气囊高度务必符合规定；

2、按时检查气囊是不是有脆化腐烂，或是损坏漏汽，检查限位开关设备有没有毁坏；

3、检查气囊附近的办公环境，对存有高溫或健身运动干涉开展清查维修，将油、砂砾石夹沙开展消除，防止危害气囊的使用期限。