车辆常用配件

具体情况：

1、机油更换周期为5000公里，机油滤清器和机油更换周期相同。一般来说，只要换油就需要更换机油滤清器；

2、空气滤清器的调整应根据当地空的空气质量来确定，一般汽车行驶1万公里左右需要更换空气滤清器；

3、2万公里左右需要更换一次汽油滤清器；

4、刹车油的更换周期为2至4万公里；

5、轮胎的更换周期视情况而定；

6、刹车片的更换周期约为2至3万公里；

7、汽车雨刮器的更换也要根据雨刮器的磨损程度来决定更换周期；

8、防冻液的更换周期为4万公里左右；

9、火花塞的更换周期为3至5万公里左右。

（以上数据均来源于车主保养手册）

购买汽车配件的注意事项：

1、看包装。原厂配件包装一般比较规范，统一标准规格，印字字迹清晰正规，而假冒产品包装印刷比较粗劣，往往能很容易地从包装上找出破绽；

2、看颜色。某些原厂配件表面指定某种颜色，若遇其他颜色，则为假冒伪劣零配件；

3、看外表。原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规，而假冒产品外观粗糙。

作用在汽车上的与汽车行驶方向相反的外力只能制动汽车，而这些外力的大小是随机的、不可控的，因此必须在汽车上安装一系列特殊装置才能实现上述功能。

汽车制动系统是指为了在技术上保证汽车安全行驶，提高汽车平均速度而配备制动装置的特殊制动机构。一般来说，汽车制动系统包括两个独立的装置，行车制动装置和驻车制动装置。其中行车制动装置是由驾驶员的脚来操作的，所以也叫脚制动装置。

驻车制动装置由驾驶员的手操作，因此也称为手制动装置。行车制动装置的作用是使行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车。驻车制动装置的作用是使停在各种道路上的汽车保持静止。然而，有时在紧急情况下，可以同时使用两种制动装置来增加汽车的制动效果。

一些专用汽车和经常在山区行驶的汽车，由于长时间频繁制动会过热，因此这些汽车往往会加装不同类型的辅助制动装置，以稳定下坡时的速度。根据制动能量，制动系统可分为三种类型:手动制动系统、动态制动系统和伺服制动系统。

手动制动系统以驾驶员的体力为制动能量；制动系统以发动机动力转换的气压或液压作为制动能量；伺服制动系统利用人力和发动机动力作为制动能量。此外，根据制动能量的传递方式，制动系统可分为机械式、液压式、气动式和电磁式。