汽车的常用配件和不常用配件分别有那些

汽车常用配件有很多比如机油、变速箱油齿轮油、制动液刹车油、转向助力油、汽油等“五油”防冻液、玻璃水、电瓶水等“三水”还有机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯器等滤芯类火花塞、雨刷器、蓄电池、制动片、离合器片等。

机油是发动机润滑油能减少发动机各部件磨损延长使用寿命。更换周期一般 5000 公里。

火花塞能引入电瓶高压电流点燃气缸混合气体启动发动机更换周期 3 5 万公里。

机油滤芯滤除机油中杂物等与机油更换周期相同。

空气滤芯过滤发动机进气中的灰尘1 万公里左右更换。

空调滤芯过滤空调系统进气灰尘花粉1 万公里左右更换。

汽油滤芯器滤除燃油杂质保护发动机和环保分内置和外置式。

转向助力油让方向盘转向更轻松。

玻璃水清洁挡风玻璃和前大灯分冬季和夏季。

刹车油是制动系统传递压力介质2 4 万公里更换。

雨刷器清洁玻璃刮水不净时更换1 年左右。

蓄电池给汽车未启动时供电免维护电池 2 3 年更换。

制动片即刹车片执行制动2 3 万公里更换。

变速箱油保持排档系统清洁延长传动装置寿命。

防冻液防冻和给发动机散热4 万公里左右更换。

离合器片传递动力到变速器出现异常时检查更换。

不常用的配件比如排气接口垫、油封、电器开关、各类垫子、正时齿轮、传动轴中间吊挂等。

新能源汽车在冬天会受到多种影响。

首先是续航时间变短因为低温下锂电池耗电能力增强化学反应减缓放电电流降低电池容量减小。而且冬天开车用电取暖耗电量大增原本续航短的电动车会更短。

其次加速性能衰减低温时电池衰减电解液粘度和电导率降低活性物质活性下降锂离子扩散变慢导致车辆提速困难。

再者充电时间变长温度过低时电池内部化学反应变慢或停止低于 0℃时系统要先加热电芯达到 5℃以上才开始充电。

此外冬季还可能出现防冻液失效、灯光变暗、雨刮器变形或风挡冻结、突然出现电流短路甚至自燃等问题。

冬季使用新能源汽车要避免大电流放电充电时最好把车停在温暖车库有利于提高动力电池活性减少续航里程损失提高充电效率。还要避免长时间停放定期保养保持电池电量充足提前规划行程避免在低温环境下行驶过长距离。

另外出发前先给电池“热身”养成科学的充电习惯比如用完立即充电长期闲置先充到较高电量并定期充电。

在技术方面可通过提高电池活性来解决如采用高动力学负极材料、低温高导电解液、高动力学正极材料等。还可用“热泵空调”替换 PTC 空调提高制热效率节省电能。