什么车没有轮子

磁悬浮列车没有车轮子，由于磁铁有同性相斥和异性相吸两种形式，故磁悬浮列车也有相应的形式，是利用磁铁同性相斥原理而设计的电磁运行系统的磁悬浮列车。

它利用车上超导体电磁铁形成的磁场与轨道上线圈形成的磁场之间所产生的相斥力，使车体悬浮运行的铁路。

磁悬浮列车工作原理。

是利用磁铁异性相吸原理而设计的电动力运行系统的磁悬浮列车，它是在车体底部及两侧倒转向上的顶部安装磁铁。

在T形导轨的上方和伸臂部分下方分别设反作用板和感应钢板，控制电磁铁的电流，使电磁铁和导轨间保持10─15毫米的间隙，并使导轨钢板的吸引力与车辆的重力平衡，从而使车体悬浮于车道的导轨面上运行。

由于磁悬浮列车是轨道上行驶，导轨与机车之间不存在任何实际的接触，成为“无轮”状态，故其几乎没有轮、轨之间的摩察，时速高达几百公里。

磁悬浮列车能够行驶是利用了和电动机一样的原理。其实，磁悬浮列车的制动也是利用这个原理。一般来说，我们要想使电动机停止转动，切断电源就可以了。

当列车需要减速时，就给其通入反相交变电流。这样，就会产生与列车行进方向相反的磁场，从而给列车一个制动力，使得列车减速。

磁悬浮列车会不会因为列车制动使其不能悬浮而发生危险呢？ 其实，通过磁铁“异性相吸”原理研制而成的磁悬浮列车，只要像磁铁和铁那样保持合适的距离就会始终处于平衡状态，因此这种原理制成的列车是能够停车悬浮的。

以红旗H7 2021款 2.0T 精英版为例：这款车的长宽高分别为5095mm、1874mm和1485mm，最大功率150kW，最大扭矩260牛米，最大马力204Ps，搭载了2.0T涡轮增压发动机，前悬架采用了五连杆独立悬架，后悬架采用了梯形连杆式独立悬架。

颗粒捕捉器DPF（Diesel Particulate Filter）是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。

颗粒捕捉器的功能：

颗粒捕捉器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上，捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。

它的工作基本原理是：

如柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，经过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上； 当微粒的吸附量达到一定程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体无害的二氧化碳排出。

查看车辆是否带颗粒捕捉器，可以通过以下3个方法：

1.查看《车主用户保养手册》和《车主用户使用手册》，看是否有颗粒捕捉器功能。另外，还可以仔细查看上说明书的故障码，看看是否有颗粒捕捉器故障灯标识。

2.查看机油盖上方标识，如果机油盖上明确已经写出来0W-20级机油，那说明装有颗粒物捕捉器。

3.看三元催化器后面排气管上是否还有一节圆柱形部位，如果有，那就是颗粒捕捉器。