机建燃油费是什么

不过自从2022年2月份开始，航空公司又开始重新收取燃油费。这是因为最近这段时间成品油的价格不断呈现出上升的趋势，明显超过基准价格，此时航空公司为了缓解油价变动后，造成过大的成本压力，从而恢复收取乘客的燃油费。等到后期油价较低的时候，还是有可能会取消燃油费的，但等到油价上涨后，又会重新收取燃油费。

关于机建燃油费的更多内容：

1、征收方式：从2004年9月1日起，旅客在中国境内机场乘坐国内、地区和国际航班，由原在机场办理机场建设费缴纳手续，改为在购买机票时一并缴纳。

2006年，财政部下文，包括机场建设费在内的18项政府性基金已经于2005年年底到期，当时有媒体乐观地发出了此费“有望在2007年取消”的声音，坊间甚至欢呼这是民意博弈的胜利；2006年，经国务院批准，机场建设费征收期限延续至2010年12月31日。

据财政部及中国民用航空总局《关于改革民航机场管理建设费征收管理方式等有关问题的通知》（财综〔2004〕51号），从2004年8月1日起，各航空运输企业和机票销售代理机构销售旅行日期在2004年9月1日（含）以后的机票时，按规定随机票一并加收机场建设费。

2、征收范围：凡是从中国境内机场乘机旅行的旅客，均需缴纳机场建设费包括持免票、折扣票（如ID、AD票）和乘坐商业包机的旅客。

但对下列人员除外：

（1）乘坐国际及香港、澳门地区航班出境的持外交护照的旅客；

（2）年龄在12周岁（不含）以下的儿童。

1、乘坐国际及香港、澳门地区航班出境的持外交护照的旅客；

2、年龄在12周岁（不含）以下的儿童。

收费标准：

1992年3月，收费标准，国内收取每人次15元的机场建设费；

1995年10月，国内航班每人次50元；国际航班每人次90元；

2000年10月1日起，国内支线航班降低到每人次10元；

2004年9月，机场建设费并入机票，被认为是取消的先兆；

2015年2月5日起，国内航班机票燃油附加费取消；

2018年11月，国内航线800公里（含）以下最高标准20元/人，800公里以上由30元/人调整至50元/人 。

2023年1月5日起，国内航班燃油费收取标准调整为：800公里以上航段每位成年旅客收取燃油附加费80元，800公里及以下航段每位成年人收取燃油附加费40元。