制动能量回收什么意思
制动能量回收系统包括与车型相适配的发电机、蓄电池以及可以监视电池电量的智能电池管理系统。制动能量回收系统回收车辆在制动或惯性滑行中释放出的多余能量，并通过发电机将其转化为电能，再储存在蓄电池中，用于之后的加速行驶。这个蓄电池还可为车内耗电设备供电，降低对发动机的依赖、发动机油耗及二氧化碳排放。
制动能量回收系统原理：
在一般内燃机汽车上，当车辆减速、制动时，车辆的运动能量通过制动系统而转变为热能，并向大气中释放。而在电动汽车与混合动力车上，这种被浪费掉的运动能量已可通过制动能量回收技术转变为电能并储存于蓄电池中，并进一步转化为驱动能量。例如，当车辆起步或加速时，需要增大驱动力时，电机驱动力成为发动机的辅助动力，使电能获得有效应用。
可以开。刹车报警后就说明刹车片已经磨损到厂家预设的磨损极限，报警后刹车片一般情况下还剩2～4mm厚度，可以撑一千公里上下，刹车片彻底磨完了就开始铁磨铁，会把刹车盘磨得起槽。理所当然刹车报警后应尽快去检测更换。
提示制动片磨损：
1、刹车片开始报警了就说明刹车片的厚度已经磨损到限位记号了。说明马上就是磨损完了。
2、所以建议尽快去更换，具体可以行驶多少公里，这个没有一个固定的数据，因为每个人驾驶员的行驶习惯和车辆的行驶路况都是不同的。
3、一般是刹车片的厚度小于3MM就需要更换了，因为继续使用下去如果刹车片磨损完了，那么刹车片的铁片就会开始磨损刹车盘，这是制动力下降，同时也需要更换刹车片和刹车盘。维修价格又上升了，所以刹车片报警之后就建议尽快更换刹车片。
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