霸道2.7油耗多少真实油耗

霸道的2.7升自然吸气发动机动力弱，油耗高，很多消费者都吐槽这款发动机。

后来丰田专门为中国市场开发了全新的3.5升自然吸气发动机，在动力和油耗之间找到了平衡点。

新款霸道车型均采用3.5升自然吸气v6发动机，代号为7GR-FKS，最大扭矩280马力，365牛米，可在6000转时输出最大功率，在4500转时输出最大扭矩。这款发动机搭载vvt-i技术和混合喷射系统，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是6at变速箱。

6at变速箱的可靠性和耐用性都很好，这款变速箱的换挡平顺性也很好。

全新霸道前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用四连杆非独立悬架。

霸道的越野性能非常好，这款车的可靠性和耐用性也非常好。

霸道二手车在国内市场的保值率非常高，这款车受到了无数国内消费者的欢迎。

如果对霸凌感兴趣，可以试驾一下这款车。

丰田霸道2700搭载全新开发的丰田四缸电喷2TR-FE发动机，排量2694cc，动力性能好，废气符合欧ⅲ新标准，环保性高。

普拉多(普拉多霸道)越野车是丰田陆地巡洋舰普拉多系列的最新车型。这款新开发的越野车搭载了全新开发的丰田四缸电喷1gr发动机，排量2,694cc，动力性能好，排气符合欧洲新3号标准，环保性高。普拉多越野车的先进发动机提供了强大的输出功率和扭矩，加上高度坚固的车架和增强的悬挂系统，越野能力和通过能力相对客观。全新设计，高品质内饰，隔音工作做得很好。

新款普拉多的变化主要集中在车头和车尾。新设计的大灯比现在的车型更锐利，镀铬进气格栅的竖条比现在的车型更粗，和澳洲车型非常相似。新设计的前保险杠向外突出，位置较低，换成了圆形雾灯。与目前的车型相比，新设计的后门和后翼子板更有肌肉感，并且由于D柱的加厚，C柱后面的侧窗面积减少。新款尾灯向外突出，尾门上的门把手已经换成了丰田标志，后保险杠比现款低，新设计的备胎罩比现款更生动。高配的VX-L没有备胎，车牌放在尾门中央，有镀铬装饰框。