变速自行车几档最省力

所以，没有一个固定的挡位适合所有人;要不断的变速找到合适自己体力和当前路段的挡位。

变速技巧：

变速自行车的前挡主要控制功率，后挡主要控制速度。现在的挡位大，后挡位小，变速自行车速度快。所以前挡大，后挡小，变速自行车速度快。但是前挡会很费力。所以选择小前挡大后挡会比较省力。

由于变速自行车的这一特点，一般在路面平坦或路况较好时，变速自行车选择前大后小的档位行驶；上坡路或路况较差时，变速自行车选择前小后大的档位行驶；下坡时，变速自行车也会选择前大后小的档位，让速度更快。

　变速自行车是一种赛车，车轮细窄，目的是最大限度减轻车身重量，使骑行轻便、高速。

自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松。根据不同车手的能力，即可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速，或是应对不同的路段、路况。

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师GustaveTrouvé古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。它符合国家定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用。