冷车点火皮带异响

1、车辆未点火前，皮带会因低温而绷紧发出的异响，因为冷车状态在汽车发动机还没有完全润滑时，阻力相对较大，这种情况是正常现象。

2、传动皮带老化：因为传动带的主要成分是橡胶，特别是在冬天，橡胶会变得又硬又脆，摩擦系数会降低，解决方法是更换传动皮带。

3、皮带太松或太紧：皮带过松或过紧都会发出异响，通常在这种情况的解决方法是需要拆卸发动机舱来检查皮带状况，有必要时就需更换皮带。

4、皮带张力不足：当张力不足时，皮带很容易打滑，从而发出异响，解决方法前往维修站检查皮带张力，必要时就需更换皮带。

5、正时皮带和正时盖之间摩擦产生的噪音：这种问题可能会提前损坏正时皮带，解决方法是前往4S点进行发动机的维修。

6、皮带磨损严重：使皮带与皮带轮的接触面积急剧减少，导致无法正常工作，从而发出异响，解决方法是前往维修站检查皮带磨损的原因并进行维修。

7、皮带张紧轮调整不当或张紧轮弹力不足：解决方法是调整皮带张紧轮的张紧力，如果没有效果则更换张紧轮。

1、这其实是很正常的现象。车辆如果在温度很低的地方冷机启动的话，行车电脑会监测到车辆温度很低，因此会通过增加喷油量和提升转速令发动机尽快进入工作温度。一般来说冷机启动转速会维持在1000-1200转左右。当车辆温度上升到80度左右，转速才会逐渐回落到800转。如果天气太过寒冷的话怠速5分钟下不来都是很正常的，这时我们应该避免发动机高转，等温度逐渐上升之后就会恢复正常。

2、热车之后怠速还是1000转。如果完全热车之后转速依旧是1000转的话就不太正常了。出现这种情况很有可能是因为怠速开关不闭合、怠速控制阀有故障、进气管漏气、配气相位错误这几个原因所导致。最常见的问题就是怠速控制阀有故障了，怠速控制阀如果出现故障不仅会使转速偏高，还会导致转速不稳。出现这类问题的时候就要及时去维修厂进行检查了，不然会导致车辆油耗显著提高。

3、不完全热车就开车会有什么问题。不完全热车就开车会导致发动机磨损加剧，同时油耗也会变得比较高。如果完全热车之后在行驶的话固然是最好，但是若你赶时间的话也可以在冷机情况下开车。只是在水温还未上来之前我们应该避免发动机高转速行驶，等水温达到90度之后就能恢复正常使用了，此时即使高转行驶也不会对发动机有损害。