电子手刹a能一直开着吗

电子手刹AUTOHOLD的优点如下：

1、当按下电子手刹开关，就会由电机带动卡钳的活塞，达到停车的目的。取消了手刹拉柄，增添了美感，让驻车操作更加便捷；

2、节省室内空间，传统的手制动器是一种机械机构。每次手刹都被拉起时，电子手刹A需要占据很大的驾驶空间。与传统的机械手制动器相比，电子手制动器只有一个小按钮，释放出大量的前部空间；

3、提高驾驶舒适性和机动性，当驾驶员启动车辆或加速时，可以按下按钮或点击油门，电子手刹可以自动释放锁定，为驾驶员提供更好的驾驶体验。此外，电子手刹还可以在关键时刻确保车内人员的安全。

1、优点：

（1）输出：

可以实现发动机全范围的最佳扭矩的输出。

（2）精确控制节气门开度。

（3）改善排放性能：

ETC系统在各种情况下对空燃比进行精确控制，使燃烧更加充分。

（4）行驶可靠性更高：

冗余设计可使两个传感器相互检测，当一个传感器发生故障时能及时被识别，在很大程度上增加了系统的可靠性，保证行车的安全性。

（5）多选工作模式：

驾驶员可根据不同的行车需要通过模式开关选择不同的工作模式，通常有正常模式、动力模式和雪地模式三种，区别在于节气门对加速踏板的响应速度不同。

（6）获得海拔高度补偿：

在海拔较高的地区，大气压下降，空气稀薄，氧气含量下降，导致发动机输出动力下降。此时，电子节气门控制系统可按照大气压强和海拔高度的函数关系对节气门开度进行补偿，保证发动机输出动力和油门踏板位置的关系保持稳定。

2、缺点：

（1）起步油门迟滞：

汽车起步时需要提供浓混合气，而ECU会根据当前的车速、节气门开度等进行分析，从燃油经济性和排放合理的角度考虑，会限制节气门的打开幅度，同时限制喷油系统进行浓混合气供油。

（2）影响因素多：

除了弹簧非线性、粘滑摩擦及齿隙非线性等影响外，同时受到进气流产生的非线性阻尼力以及进气气流的不稳定扰流阻矩的影响，导致常规PID控制不能精确地设定反馈的增益，影响控制的精确性。

（3）成本高：

ETC系统采用了智能型传感器、快速响应的执行器、高性能控制单元及冗余设计，使成本大幅度上升，目前ETC系统只装配在高档轿车上。