自动挡轻抬刹车吱吱响

1、自动挡车的正常现象。自动挡车只要换挡杆不是停留在停车挡或空挡上，发动机就有动力输出，要停车就要踩下制动踏板，起步时发动机输出动力已经施加在车轮上，只是由于制动力大于动力车轮才不动，当放松制动踏板时动力与制动力处于临界，制动蹄片与盘或鼓摩擦就会有响声。

2、制动蹄片品质原因，金属含量较高或品质差。刹车异响一方面是刹车片间隙，另一方面是因为刹车盘硬度不均，比如添加了铜等一些金属物质，导致刹车片表面不平整。需要及时更换合适的刹车片。

3、刹车片安装不当。安装新刹车片时，旧刹车盘没有打磨，导致安装不一致。如果安装不一致或者旧盘没有打磨，新刹车片会直接摩擦旧盘不平整的表面，最终导致新刹车片磨损不均匀。需要重新打磨一下刹车盘并安装。

4、刹车系统故障。可能是制动分泵异常或刹车系统本身存在缺陷，导致刹车片只能部分接触刹车盘，会增加刹车单位面积的压力，产生异响。建议立即检修卡钳、导销等部件。

5、制动鼓或盘片与蹄片间存有异物。异物导致接触面不一致，产生异响。需要及时检查并清理异物。

6、制动碟或鼓平整度、孤度等方面由于使用时长变得不规则或异常，与蹄片间的非正常接触磨擦导致。需要更换制动碟或鼓。

自动挡轻抬刹车时，松的越慢越轻这种响声就越明显，因为自动挡的车只要换挡杆不是停留在停车挡（P）或空挡（N）上，发动机就有动力输出，怠速也一样有动力输出，假如要停车就要踩下制动踏板。

汽车其他档位的作用：

P (Parking)停车档或驻车档：一般情况下，P挡主要就是用来长时间停车，例如把车辆停好以后，就需要挂入P挡，拉上手刹即可熄火下车。

R (Reverse)倒档：R挡就是倒车挡，一般用于倒车的时候使用，例如需要倒车时，即可将档位挂入R挡倒车。

N (Neutral)空档：N挡便是空挡，但N挡与手动挡车型的空挡不同，N挡可以在启动的时候使用或是短时间停车的时候使用，例如在等红绿灯的时候，就可以将档位挂入N挡。

D (Drive)前进档：D挡算是一台自动挡车型行驶时间使用最多的档位，绝大多数情况下，只要是前进，挂入D挡肯定是没错的。

S超车挡：在S挡的时候，变速箱换挡时会有延迟，一般在3000转以上才会换挡，以拉高转速的情况下，换取更充足的动力，用来超车是十分合适的，但与此同时耗油量也会有一定增加。