汽车自动挡位详解

1、D-前进挡：最常用的挡位，需要升降挡位时通过油门控制就可以完成，而D1（或L挡）、D2、D3则相当于手动挡的1和2、3和4、5和6挡。

2、P-驻车挡：汽车停止后，挂上P挡车辆就是制动防止移动。

3、R-倒车挡：车辆停止时才能挂入该挡位。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。

4、N-空挡：暂时停车挂入该挡位。

5、S-运动挡：D挡与S挡的区别只是电脑切换不同的换挡程序，所以S挡可以随时切换，并不存在损坏变速器等不良影响。

6、L-低速挡：车辆下坡时，挂入低速挡减少刹车制动，车辆上坡时，挂入低速挡爬坡会更有力。

7、M-手动模式：手自一体车型所特有的，+号表示升挡，而-号表示降挡。

1、P（Parking）启动挡。当汽车需要长时间停车时，把档位推到P档就可以防止汽车溜车，因为此时的汽车正处于机械抱死状态，使用P档一定要在汽车完全停止时才可以使用，不然会损坏汽车的锁止机构，会损伤到变速箱。

2、R（Reverse）倒车挡。倒车时，自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。在车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到严重损坏。

3、N（Neutral）空挡。临时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

4、D（Drive）前进挡，也称驱动挡。D挡位下变速箱会在超速挡（相当于1～4挡）根据速度和油门情况自动切换，该挡位用于一般道路行驶。

5、L（Low）低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动地只在最低挡上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

6、S运动挡。S档也是运动模式，运动模式主要是在汽车上坡时使用，或者是超车时使用，汽车在行驶过程中可以随意切换运动模式，切换到运动模式之后，发动机的转速会迅速升高，汽车的车速也会得到提升。