小鹏汽车为什么只充电90

1、阈值保护：桩端进行SOC（State-Of-Charge的缩写，即荷电状态，用来反映电池的剩余容量）阈值保护。比如桩端将SOC保护阈值设置为95%，车辆充电至95%时会立即停止充电。一些充电桩部分也设置了阈值保护，这时出现充不满的情况，是正常现象。

2、特别设计：车厂出于安全考虑，会做特别设计，实际充电量往往比标称的电池容量小。

3、电池衰减：电池电量正常衰减，一般车辆在使用2、3年后，电池将出现衰减迹象，可能出现电量无法充满。

4、异常情况：车辆检测到某些异常时会主动停止充电。例如电池温度过高。

小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，中国领先的智能电动汽车公司。是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起，团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。

1、海马郑州第三工厂（已停产）：在小鹏汽车成立初期，由于没有生产资质以及现成的生产基地，于是便与海马汽车达成了代工合作，双方共同出资对海马汽车的郑州第三工厂进行改造，用以生产小鹏汽车，而随着小鹏与海马的合作于2021年12月31日终止，该工厂如今已经停止生产小鹏汽车。

2、广东肇庆工厂（在产）：肇庆工厂是小鹏汽车的第一个自建工厂，具体地址位于广东省肇庆市四会市龙湖大道33号，该工厂是于2017年开始建造，2020年5月获得生产资质后开始投产，目前是小鹏汽车旗下唯一在产的主力生产基地，主要负责生产小鹏G3、P5、P7、G9。

3、广东广州工厂（在建）：广州工厂是小鹏汽车的第二个工厂，但并不完全属于自建，该工厂其实是和广州开发区金融控股集团共同合作建立的，预计初期的产能为每年10万辆，目前工厂仍在加紧建设中，预计将会在2022年的年底建成并投产，位于广东省广州市黄埔区广河北辅路。

4、湖北武汉工厂（在建）：武汉工厂是2021年7月31日开始建造的新工厂，位于武汉经开区汉南纱帽街江三路以东，幸福园路以南。工厂项目总投资约为100亿元，占地面积约1500亩，初期规划产能为每年10万辆，预计会在2022年的年底或者是2023年的第一季度投产。