换挡位时候要不要踩离合

手动挡车型在换挡过程中，如果离合器没踩到底，换挡齿轮组与传动系齿轮组会有较大的转速差，不能顺利地啮合，轻则加剧磨损，严重的话会发生打齿，造成变速箱损坏。

离合器使用正确方法：

1、正确的踩离合器姿势。在踩踏离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲；

2、踩离合器时要踩到最低点。避免离合器长时间处于接合状态，要确保离合器完全分离；

3、控制离合的时机。在开车时，离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。这会加速离合器的损耗；

4、在完全踩下离合器踏板后才换档；

5、在踩离合器踏板时，加速踏板应该迅速松开；

6、注意离合器操作要和手部换档动作相配合。在手部未能顺利换档时，应该先松开离合器，然后再踩离合器一次，再换档，切勿强行换档，否则会让变速器的齿轮产生摩擦，导致损坏；

7、注意在行车时，左脚切勿总放在离合器踏板上；

8、注意在驾驶时，无论发生什么情况切勿用右脚踩离合器踏板。

挂挡时不是不能加油门，而是没必要，之所以挂挡是为了汽车能够行驶，大家都知道空档车子是不动的，即便你再加大油门和松离合车子都不会走，那也就是说挂挡咱们一般说挂的档位都不是说空档，而是指的前进档或者倒档。不论是手动档的还是自动档的都有离合器装置，只不过多一个和少一个离合器踏板的区别，为了汽车能平稳的起步并且不伤害相关设备，挂档时肯定是不需要加油门的，加油门都是汽车完成了起步(起步瞬间会稍微加些油门)以后为了能提速才用的到油门，如果你还没有完成挂挡的动作就同时加了油门会造成整个离合器装置和变速箱因你的加油门而在动力结合的时候出现汽车发闯和熄火等的可能。大家都知道每辆汽车都是有怠速的，就是在你不加油门的情况下的转速。这个转速非常合理，既能保证发动机引擎不熄火，还能保证发动机引擎平稳且耗油在最低合理值，这就是我们常说的怠速。试想如果你把油门轰得高高的会出现什么情况？肯定会出现挂挡完毕离合器装置把发动机动力传递给变速箱的时候因为你的高油门(高转速)造成整个汽车的颤闯，势必车上人员会很不舒服，也不符合相关设备相对应的标准操作。回答完毕！