简述火花塞的工作原理

火花塞的作用是将数万伏的高压电引入燃烧室，在火花塞电极之间产生火花点燃混合气体，配合点火系统和供油系统使发动机工作，共同在很大程度上决定了发动机的性能。

火花塞正常工作带来的好处是：

1、可以提高发动机性能，火花塞对发动机的影响是比较大的，只有火花塞能够正常运作，才能够使发动机动力更强劲，车子在行驶的时候也会更有动力。

2、节省油耗，因为火花塞对点火系统也有着很重要的作用，如果汽车能够顺利完成打火，不仅可以使汽车顺利起步，也能够节省油耗。

3、提高整车工作性能和效率，好的火花塞不仅能够使气缸内混合气体更快的燃烧，还能够使燃油充分燃烧。这对于整个汽车的工作性能和效率都有着很重要的意义。

火花塞由细长的金属板制成，金属板穿过具有绝缘功能的陶瓷材料。绝缘体下部有一个金属外壳，以螺纹方式拧在气缸盖上。

金属外壳底部焊接有电极，与车身形成接地效果，此外，该电极的中心端必须由微小的放电间隙隔开。

然后，来自分配器的高压电流将通过这个中心电极导电，然后在底部的放电间隙中放电。此时，火花塞将工作产生火花燃烧混合物，发动机将获得能量和输出功率。

玄机就出在这特殊的滑轮上：cvt的传动滑轮构造比较奇怪，分成活动的左右两半，可以相对接近或分离，锥型盘可在液压的推力作用下收紧或张开，挤压钢片链条以此来调节v型槽的宽度，当锥型盘向内侧移动收紧时，钢片链条在锥盘的挤压下向圆心以外的方向运动，相反会向圆心以内运动。这样，钢片链条带动的圆盘直径增大，传动比也就发生了变化。

cvt传动系统优缺点：

一、优点：

1.由于没有了-般自动挡变速箱的传动齿轮，也就没有了自动挡变速箱的换挡过程由此带来的换档顿挫感也随之消失，因此CVT变速箱的动力输出是线性的,在实际驾驶中非常平顺。

2.CVT的传动系统理论上挡位可以无限多，挡位设定更为自由,传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡，都更容易达到。

3.CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱,仅次于手动挡变速箱，燃油经济性要比好很多。

二、缺点：

1.相比传统自动挡变速箱而言， 它的成本要略高;而且操作不当的话，出问题的概率更高。

2.CVT变速箱本身还有它的缺点，就是传动的钢制皮带能够承受的力量有限，一般而言超过1.8L排量或者280牛米以上的动力是它的上限，不过我们也看到现在有越来越多的车型,诸如奥迪或者日产,都已经打破了这个上限，相信钢带的问题会逐步得到解决。