简述机械转向系的工作原理

图23-1所示为某乘用车的机械转向系统。当汽车转向时,驾驶人对转向盘1施加一个转向力矩。该力矩通过转向轴3和柔性联轴器4输人转向器6,再经左、右横拉杆119传给固定于两侧转向节14.上的左、右转向节臂13(右侧转向节和转向节臂未画出),使转向节和它所支撑的转向轮绕主销轴线偏转一定角度,实现转向。

从转向盘到转向器之间的一-系列零部件,均属于转向操纵机构。由转向器至转向节这一系列零部件(不含转向节),均属于转向传动机构。

目前,国内外生产的许多车型在转向操纵机构中采用了万向传动装置(包括转向万向节和转向传动轴),如图23-2所示。只要适当改变转向万向传动装置的几何参数,便可满足各种变型车的总布置要求,有助于转向盘和转向器等部件的通用化和系列化。即使在转向盘与转向器同轴线的情况下,其间也可采用万向传动装置,以补偿由于部件在车上的安装误差和安装基体(驾驶室、车架)变形所造成的二者轴线实际上的不重合。

换汽车轮胎共有六个步骤。

1.检查轮胎故障。在更换轮胎之前，应该检查哪个轮胎存在问题，通常需要更换以下情况的轮胎：轮胎胎纹深度磨损严重；轮胎扎钉漏气严重；轮胎出现严重偏磨等等。

2.拆下车轮。先使用扳手将车轮固定螺丝松开，一般有五六个固定螺丝。松开螺丝后不要取出，将车辆抬升到适当高度，然后再取出螺丝，将车轮从轮毂上取下。

3.准备扒胎过程。将取下的车轮放气、去掉轮辋上的平衡块，然后使用扒胎机将轮胎从轮辋上分离。

4.扒胎机扒胎。使用扒胎机将轮胎与轮辋内缘分离，然后将准备好的车轮放在扒胎机上，并使用扒胎机夹钳固定住轮胎，接着使用撬棒插进胎缝，通过脚踏板控制车轮旋转，将轮胎与轮辋分离，最后从扒胎机上取下轮胎。

5.装上新胎。取下旧胎后，将新胎按正确方向套在轮辋上，然后使用同样的方法将未装好的轮胎固定在扒胎机上，通过手工辅助扒胎机转轮旋转的方式将轮胎套进轮辋。装好后给轮胎充气，在充气过程中会听到轮胎两声爆响的声音，此时说明轮胎已安装到位。

6.装上车轮。将更换好轮胎的车轮安装在轮毂上，紧固螺丝。调整每个轮胎的胎压，进行胎压复位，最后进行试车。