风扇离合器的工作原理

发布时间:2024-11-26 11:14:01 来源:整理于互联网
汽车风扇离合器的工作原理是当通过散热器的空气温度超过65度。温控器是进油阀打开。由于主动反转速高于从动部分。硅油由工作腔通过进油口进入工作腔。在从边缘处的回油口流回储油腔。风扇离合器工作原理:1、硅油风扇离合器,用硅油作为介质,
汽车风扇离合器的工作原理是当通过散热器的空气温度超过65度。温控器是进油阀打开。由于主动反转速高于从动部分。硅油由工作腔通过进油口进入工作腔。在从边缘处的回油口流回储油腔。

风扇离合器工作原理:

1、硅油风扇离合器,用硅油作为介质,利用硅油剪切粘力传递扭矩。风扇离合器前盖与从动板之间的空间为贮油腔,高粘度的硅油就储存在此;

2、关键的传感部件就是前盖上的螺旋形双金属片感温器,其感受热而产生变形来控制阀片从而控制硅油进入工作腔接合驱动轴与风扇;

3、当发动机负荷增大,冷却液温度升高时,高温气流吹在双金属感温器上,使双金属片受热变形,带动阀片传动销和控制阀片偏转一个角度。气流温度超过一定温度后,进油孔被打开,贮油腔中的硅油通过此孔进入工作腔中。通过硅油的剪切应力将主动板上的转矩传给离合器壳体,带动风扇高速旋转。

以下是硅油风扇离合器的相关介绍:

1、当发动机负荷增大,冷却液温度升高时,通过散热器芯部气流的温度也随之升高。高温气流吹在双金属感温器上,使双金属片受热变形,带动阀片传动销和控制阀片偏转一个角度。

2、当发动机因负荷下降等原因,吹向双金属片感温器的气流温度低于35℃时,控制阀片将进油孔,硅油不再进入工作腔,而原来在工作腔中的硅油仍不断地在离心力作用下返回贮油腔,直至排空为止。离合器此时又处于分离状态,风扇空转打滑。

要装电风扇旋转式档位开关,看开关按钮有一个缺口,是定位槽,对应插入即可。

只要找到那两条主线,就直连上电就可以了,插上插头就开,拨了就关,线多,作用多。最简单的办法就是把开关打开,开的时候就插上插销,关的时候就拔掉。

档位开关里有两个接线端的,一进一出控制风扇火线,风扇零线直接在经过漏电保护的公共零线即可,注意,档位开关是串联在风扇火线和电源火线中间的。

扩展资料

吹电风扇的五个伤身误区:

1、长久吹

很多人喜欢长时间吹电风扇,觉得刚刚吹凉了身体就停止,会觉得身上还热,不如长时间吹着舒服。可是,长时间对着电风扇吹,人体温度会随着汗液的大量蒸发而下降,容易引起伤风、感冒、腹痛、腹泻等疾病。一般以一次吹风半小时到1小时为宜。

2、快速吹

当气温超过30℃时,空气温度已接近于人的正常体温,电风扇吹来的风,也是高温风,此时人体的热量主要应靠汗液蒸发散热,如果电扇风吹得过大,皮肤表面温度下降,毛孔闭塞,身体内部汗液散发不出来,还会感到炎热,同时还会出现疲乏无力、腰酸背痛,这就是“憋汗”。

3、吹近风

电风扇吹风不宜放在离身体很近的地方,如果近处吹强风,且只吹身体的一面,使受风面的皮肤汗液蒸发快,温度显著降低,而吹不着风的一面,汗液蒸发慢,致使身体两面的血液循环和汗液排泄差距过大,神经中枢就会失去平衡,一旦时间过久,各器官就会疲惫不堪,从而感到全身不适。

4、吹定向风

的电风扇,多是摇头扇,吹风时电扇不断移动位置和方向,吹风形成一阵大一阵小,使体表受风缓慢些,不会使人感到太凉,感到全身温度均匀。所以,最好用摇头扇,不要吹定向风。

5、睡着吹

即是用电风扇降温伴睡。人在熟睡时机体各脏器的功能降到最低水平,一切反射消失,免疫力下降,易招致疾病。

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