加速排气发出突如其来的响声，速度先降后升。

保持高速几分钟，加速不好，高速好。

要加快排除故障，先看点火高压线。

双缸点火回火，还要检查火花塞。

加速太多不好，高压火力弱，晚了或者早了。

进气口积碳多，真空泄漏时机不对。

加速时来不及听声音，沉闷而平稳。

加速性差，熄火，过早着火，水温高，

之后加速灯报警，所以检查爆燃非常重要。

速度和脾气很难维持，喷一下就好。

普通油压太低，油泵油箱过滤。

检查燃油喷射脉冲宽度，检查空气流量信号，

节气门进气压力，信号比较和波形。

电子油门能不能开，排气堵了，跑不快。

线束接触良好，接地不良。找到它。

发动机加油门的啸叫声大多来自：进气格栅与空气滤清器连接的管道松动；机器乐队外嚎叫；发动机内部机械零件。

第一个原因是管道是发动机舱内最粗的塑料管，可以清晰的看到。

管道中段的波纹是检测的重要位置。操作如下：用手按波纹部分，听哨声减弱或消失。如果存在以上两种情况之一，那么就用胶带把管子粘牢。

对于第二种情况，检测方法如下：第一步停P档，第二步给车门加油时给皮带浇水。听着，如果啸叫消失或者减弱，说明皮带松了或者质量有问题。这需要去4S商店。

对于第三种情况，排除前两种情况的问题猜测。一般机器的啸叫主要有两种情况：正时系统正时链加工精度差引起的啸叫；在配气机构中，气门摇臂与液压顶缸的配合度较差。

综上所述，不同情况有不同的处理方法。建议如有问题应及时向4S汇报，并在保修期内进行检查维修。