汽车发动机效率公式,发动机效率公式初中

发动机效率是评判发动机经济性能的关键指标，其计算公式为 η=W 有用/Q 放热，或 η=(P*t)/(m*g)。此公式表明发动机有效功率的热当量与单位时间内燃料消耗的热量之比，也就是热效率（有效效率）。

发动机的种类

发动机可以将其他形式的能量转换为机械能，包括内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等。发动机起源于英国，这一概念源自英语，最初是指产生动力的机械设备。

除了外燃机和内燃机，还有燃气轮机和喷气发动机等类别。其中，内燃机和外燃机的最大不同之处在于燃料是否在发动机内部燃烧。

发动机的技术特点

发动机气门驱动机构采用液压支承辊轴摇臂结构等技术，与市场上部分汽油发动机所用的机构相比，具有驱动力较小、降低发动机功耗和油耗、减轻整车重量等优势，实现了显著的轻量化效果。

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发动机无需清洁外部，但内部积碳必须清除。积碳是发动机内可燃混合气不完全燃烧的产物，会影响发动机的正常运转，通常出现在节气门、燃烧室等部位。

燃烧室内的积碳会导致压缩比升高，从而引发发动机爆震。

爆震是发动机内的异常燃烧现象，会降低发动机功率，增加油耗。

在压缩冲程中，进气门和排气门关闭，可燃混合气被压缩并向上移动，温度和压力升高。

如果燃烧室压缩比升高，可燃混合气的温度和压力也会上升，导致提前燃烧。

当活塞上行时，燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，影响发动机的功率输出和燃油经济性。

要清除发动机内的积碳，核桃砂清除法是一种行之有效的方法，但操作需要专业机构和专业人员的协助。

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