开车真的需要热车吗？事实是这样的
关于车是冷还是热，众说纷纭。有人说冷的时候不用暖车，也有人坚持说暖车对发动机有好处。那么，在这个问题上出现分歧时，谁是对的呢？有必要刻意预热汽车吗？
冷车启动简单的理解就是在汽车长时间放置后，在防冻液温度和机油温度较低的情况下启动发动机。发动机启动时怠速很高，大约1-2分钟后油箱通风阀(碳罐电磁阀)停止工作。这个过程称为冷车快怠速，以提高水温、机油温度和三元催化器温度，使发动机更快进入工作状态。汽车冷启动时会通过高怠速快速暖机，暖机并非没有必要。
一些高端汽车的发动机装有热交换器。热交换器的作用是在怠速时水温迅速升高，通过热交换将冷却液的温度传递给机油，达到热车快速加热的目的。当发动机怠速运转时，冷却液温度迅速升高，机油温度也随之升高。一般发动机运转1分钟左右水温上升到50摄氏度左右，油温在30~40摄氏度左右。此时通过油水热交换使油温迅速上升，达到最佳润滑的目的。
但是，如果没有热交换器，发动机机油温度会相对缓慢地升高。此时发动机的快速怠速时间会延长，冷却温度和机油温度会随着加速而升高，这也是发动机怠速时机油消耗最多的原因。还有一点热车，让三元催化器尽快发挥作用，形成闭环控制，减少排放污染。发动机在行驶前预热是非常必要的，不仅是发动机预热，其他汽车机构也是如此。汽车预热不需要太长时间，冷车快速怠速后完全可以达到效果。当然，你也可以选择不预热开车。
======自动主控=====电机师傅
相关的百科词条
猜你喜欢
声明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
来源：整理于互联网
粤公网安备 44010602000157号