曲轴箱通风的原理是什么？

发动机工作时，燃烧室中的高压可燃混合气和已燃气体会或多或少地通过活塞组和气缸之间的间隙泄漏到曲轴箱中，产生窜气。窜气包括未燃烧的燃气、水蒸气和废气。并且降低了机油的使用性能。为了避免曲轴箱压力过高，延长发动机机油的使用寿命，必须实施曲轴箱通风。曲轴箱通风包括自然通风和强制通风。现代汽油发动机通常使用强制曲轴箱通风，也称为PCV系统。1)自然通风自然通风方式，即在曲轴箱上设置带有空气滤清器的通风管。当曲轴箱中的压力增加时，泄漏到曲轴箱中的气体通过通风管排出。2)强制通风。强制通风是指将曲轴箱内的混合气通过连接管引导到进气管的适当位置，再返回气缸重新燃烧，既能缩短排气污染，又能提高发动机的合理性。目前汽车汽油机基本采用强制通风，汽车柴油机也逐渐采用强制通风。强制通风可以包括开放式通风和封闭式通风。当发动机满负荷低速运转时，曲轴箱强制通风装置会产生大量窜气，但流量控制阀的开度会减小。过量的窜气会通过敞开的通风罩扩散到大气中，其净化率只有75%左右。曲轴箱强制通风装置可以完全调节曲轴箱的排量，实现曲轴箱的完全通风，避免油泥等有害物质的堆积，缩短发动机的问题和磨损。曲轴箱强制通风装置是汽油机满足排放法规的必要设计。