汽油滤清器的功能和结构
发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口侧，工作压力高，通常采用金属外壳。
汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，有的采用尼龙布和高分子材料。它们的主要作用是过滤掉汽油中的杂质。
燃油滤清器的功能是防止燃油中的颗粒、水和杂质，并确保燃油系统的精密零件免受磨损和其他损坏。
如果汽油过滤器太脏或堵塞。线性滤纸汽油滤清器：汽油滤清器在这个汽油滤清器内部，折叠的滤纸连接在塑料或金属滤清器的两端。脏油进入后，通过层层滤纸从滤清器外壁到达中心，干净的燃油流出。
燃油滤清器串联在燃油泵和节气门体进油口之间的管路上。燃油滤清器的作用是去除燃油中含有的氧化铁、灰尘等固体杂质，防止燃油系统堵塞(尤其是燃油喷嘴)。减少机械磨损，保证发动机稳定运行，提高可靠性。燃料燃烧器的结构由铝制外壳和内部带有不锈钢的支架组成。支架上装有高效滤纸片，滤纸片呈菊花状，增加流通面积。EFI滤清器不能与化学机油滤清器一起使用。由于电喷滤清器往往承受200-300 kPa的燃油压力，所以一般要求滤清器的抗压强度达到500KPA以上，而化学机油滤清器则不必达到这么高的压力。
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