干式变速箱和湿式变速箱有什么区别？

湿式变速箱的离合器浸泡在变速箱油中，充当“中间人”接触发动机；干式变速箱的离合器与发动机飞轮直接接触。反应速度：干式比湿式好。

干式中，由于直接接触传动，动力传递更直接，金属片受压，传动比增大，效果直接显著。湿式，因为从主动盘提速到油的离心力增大，再到从动盘提速有一套程序，所以响应速度会慢一些。

燃油经济性：干式比湿式好。干式比湿式省油，因为省去了相关的液压系统，扭矩传递效率高。

轴承扭矩：湿式比干式好。因为如果干式受到过大的应力冲击，很容易导致摩擦片的损坏。湿型就不需要担心这个问题了。这也是为什么干式一般只用于小排量汽车的原因。

散热(稳定性):湿式比干式好。干式无油冷却，采用外露方式散热。湿式因为是浸油的，潮湿的环境有一定的散热作用，所以使用起来更稳定。

一般情况下，干式双离合可以行驶30万公里以内。10万公里后会更换大部分离合器。

干式离合器使用寿命短，比同期更容易出问题。尤其在堵车等情况下，出问题的概率会更大。

动力换挡时，有两套离合器，分别调节奇数1档、3档、5档和偶数2档、4档、6档。用一档的时候，二档就准备好了。这时候换挡就不会有空档，换挡时间会大大减少。

可以简单理解为：一个离合器工作，另一个离合器准备好。

双离合器包括干式离合器和湿式离合器。

湿式双离合器油浸有助于散热。而且因为是浸油的，在潮湿的环境下靠摩擦工作，当然不容易出问题。

干式离合器的离合器片立即接触发动机的飞轮，通过空气散热。干式离合器没有油冷，散热效率没有湿式离合器高。

尤其是堵车时，变速器频繁在一档和二档之间切换，非常磨损。但干换挡速度快，传动效率高。

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