干式变速箱和湿式变速箱区别

干式变速箱和湿式变速箱的主要区别在于，它们的离合器工作环境不同。

湿式变速箱的离合器浸泡在变速箱油中，油作为“中间人”接触发动机。干式变速箱的离合器与发动机飞轮直接接触。

回应:干型比湿型好。干式中，由于直接接触传动，动力传递更直接，金属片受压，传动比增大，效果直接显著。湿式的话，响应速度会慢一些，因为从主动盘提速到机油离心力增大，再到从动盘提速，多了一套程序。

燃油经济性:干式比湿式好。干式比湿式省油，因为省去了相关的液压系统，扭矩传递效率高。

轴承扭矩:湿式比干式好。因为如果干式受到过大的应力冲击，很容易导致摩擦片的损坏。湿型就不需要担心这个问题了。这也是为什么干式一般只用于小排量车的原因。

散热(稳定性):湿式比干式好。干式不通过机油冷却，外露散热。湿式因为是油浸的，使用起来更稳定，潮湿的环境有一定的散热作用。

既然是干湿离合，那肯定是双离合变速箱。干式双离合器和湿式双离合器的区别在于离合器片的工作环境不同。

但是由于离合器片的工作环境不同，会造成一系列的差异。

首先，两者的散热不同。湿式双离合器的离合器片浸泡在变速箱的油中，靠油；干式双离合的离合器片与发动机飞轮直接接触，靠空空气。

湿式双离合是浸油的，可以起到一定的散热作用，而且由于是浸油的，离合器片是靠摩擦在潮湿的环境下工作的。所以湿式双离合使用起来更稳定，使用寿命更长，一般不会失效。

缺点是湿式双离合器结构复杂，制造成本高，动力传递效率比干式低。

干式离合器没有机油冷却，散热效率不如湿式双离合，因为是裸露的。由于散热效率低，离合器片的使用寿命会大大降低。

尤其是堵车的时候，变速箱经常要在一档和二档之间切换，磨损非常大。

而干式双离合因为直接接触，没有油阻，所以咬合响应更快，咬合力更大。