进气歧管开关阀故障。

；打开进气歧管开关阀端盖，按下进气歧管开关阀上的听力棒，起动发动机，连续反复踩下油门踏板。大众会在发动机转速达到4000 r/min之前松开油门踏板，看看进气歧管开关阀能否正常工作。当发动机转速在3200 r/min左右时，听到“咔嗒”声为宜，否则应更换进气歧管开关阀。

；可变进气歧管开关阀损坏，发动机加速时故障灯亮，动力明显不足。更换可变进气歧管开关阀总成可以排除故障。

电磁阀故障

；发动机加速性差，没有最大转速。当可变进气真空电磁阀的发动机转速接通时，用螺丝刀关闭电磁阀。如果有“咔嗒”声，但很微弱，说明进气歧管开关阀可以打开，但打开角度不够，导致充气效率不足。更换电磁阀以排除故障。

；可变进气通道的真空电磁阀短路。当可变进气真空电磁阀的发动机转速接通时，用螺丝刀关闭电磁阀。如果听不到咔嗒声，更换电磁阀以排除故障。

涡轮增压系统密封圈密封不好，发动机轻载怠速时排气管冒蓝烟。

润滑系统限压阀卡在不放油的一侧，导致油压高；卡在排放侧，导致机油压力低。可变正时系统的故障可由油路堵塞、液压执行器卡死和油路泄漏引起，诊断仪无法检测到。

除了宝马、雷克萨斯等少数车型是由电子气门控制系统控制进气门的开闭，其他可变气门正时系统都是由发动机机油压力控制的，所以机油压力过高或过低都会影响系统的正常工作。

发动机进水的两种情况

如果发动机进水后不及时维修，会对发动机造成非常严重的影响。v N/Z # I # O；(p；X9 Fl

一种是水进入气缸的燃烧室，这也是最常见的情况。

燃烧后强行启动有时会损坏发动机的重部件，但燃烧室进水的车是无法启动的。v N/Z # I # O；(p；X9 Flryee

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一个是曲轴箱进水。理论上，曲轴箱的进气气缸也应该进入。假设气缸不进，只有少量进入曲轴室(发动机启动时油封会损坏)。冬天会冻住堵塞油管，夏天会破坏润滑导致过热，但是热气应该是从曲轴箱的通气管出来的。v N/Z # I # O；tuteruetu？(p；X9 Fl

发动机进水症状如下

首先检查油色是否异常。如果机油变成乳白色，则发动机进水。v N/rtrgryryeuz # I # O；(p；X9 Fl

第二，检查各管道是否进水。包括空气滤清器和空气滤清器下壳，检查进气管和进气歧管是否有明显的水痕。v N/Z # I # O；(p；X9 Flhttp:///

第三，检查火花塞和发动机气缸壁上是否有积碳。发动机入水时，由于水难以被压缩，活塞无法到达原来的上止点位置，活塞运动行程变短，上止点位置会明显下移。v n/Z # I # O；(p；X9 Fl